“误打误撞”

　　1957年出生的陈培伟当过知青。1979年，已经当上生产小队长的陈培伟从一百多名知青中脱颖而出，被铁路部门相中，随后被分配到铁路系统工作。时年22岁的“小陈”满心欢喜地向火车站进发。

　　“陈培伟，调车员！”当自己的岗位被车站领导大声念出时，陈培伟有些懵。“调车员是干什么的？”他问师傅。

　　“喏，就是做这个的。”陈培伟的师傅指了指正在行进的列车，几名调车员就“挂”在货运火车两侧，等列车进站后将相应车厢脱钩，再依靠行进的惯性把驶往不同方向的车厢链接在一起。

　　入行不到半年，一次意外事故让陈培伟重新认识了自己所处的行当。在一次前往码头运货途中，陈培伟所在的列车和一辆闯入道口的大货车相撞，挂在列车两侧的两名调车员当场飞了出去。

　　第一次遇见意外的陈培伟慌忙跳下车，而眼前的残酷一幕让他永生难忘：两位师傅倒在血泊中不省人事……

　　半年后，当自己的师傅从医院返回车站工作时，陈培伟非常不解，“你们伤这么厉害怎么还敢回来扒车？”

　　“这活儿总得有人干！只要你四肢都还健全，就应该好好尽责！”师傅回答的每一个字，都印在他的脑海里。

　　险失爱情

　　工作三个月后，陈培伟被“破格转正”；不到两年时间，他当上了列车连结员……

　　1982年，年仅25岁的陈培伟已经是厦门站见习调车长。这年，经人介绍，陈培伟通过“交换照片”的形式结识了现在的妻子林文芳。

　　可当时了解到他的工作状况后，林文芳的父母扭头就走，第一回相亲“黄了”。

　　接下来的两年时间里，经历四次相亲，对象神奇般的都是林文芳。最后，林文芳的父母终于松了口，勉强同意女儿和陈培伟这个铁路“大老粗”先处处看。

　　功夫不负有心人。1984年，陈培伟和林文芳终于成家，并用30多年的光阴践行“携手白头”的承诺。

　　转眼已到荣休之时，这个铁路老兵用自己38年的岁月守护无数家庭的新春欢聚。而今天，陈培伟在厦门火车站为众多返乡者站最后一班岗。

【纠错】

责任编辑： 刘琼 赵宇娇