一个都不能少！

　　日本兵库县相生市为方便一名小学生上下学，拨款为他一个人包租通学出租车，而且这名幸运的孩子可以坐专车直到初中毕业。

　　新学期开始，家住相生市坪根地区的６岁小朋友竹内海成为一年级小学生。１０日早上，他在妈妈的陪伴下，来到离家不远的当地集会场所，登上专为他准备的出租车前往学校。

　　坪根地区位于相生市区以南大约７公里，居民大约７０人，以养殖螃蟹为主业。当地只有一条路通往市区，而且中途还要经过狭窄的隧道。由于路况不好，当地孩子数十年来一直乘船从海路上下学。

　　由于日本出生率下降，当地４年前开始没有孩子乘船通学，因而这条航路停止运行。

　　随着竹内今年成为坪根地区１３年来首个小学新生，如何解决他通学的交通成了相生市教委面临的问题。陆路没有公交车而且道路危险，以往的通学渡轮又已停航。由于坪根只有竹内一个小学生，专门开通校车不划算。作为全市学生通学免费计划的一部分，市教委决定每年拨出１１０万日元专项预算，给竹内包一辆出租车，每天从他家附近出发，行驶大约１５分钟，开到距离学校大约５００米的公交车站，然后他步行去学校。放学后的路线与此相反。

　　虽然升上初中后可以骑自行车上下学，但是考虑到路况，市教委决定，竹内上初中后仍可乘坐专用出租车，费用由教委负担。

　　当天放学后，竹内与同学一起走到公交车站，道别后坐上专用“校车”回家。面对日本媒体记者的镜头，竹内摆出剪刀手，说道：“我一个人没问题。”竹内的妈妈说：“以前他在学校附近上幼儿园时，都得家里人去接送。现在有出租车接送，我们就放心了。”

　　日本出生率下降、老龄化严重，导致许多中小城镇人口锐减，不少学校因生源枯竭关闭，公共交通线路停运。

　　与相生市给竹内设专车类似的事件还发生在北部的北海道。由于乘客稀少，铁路公司决定关闭名为旧白泷的火车站。但是，当地一名女高中生需要乘车上学，铁路公司因而延迟闭站计划，直到她去年３月高中毕业。（惠晓霜）（新华社专特稿）

通学竹内日本相生专车

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责任编辑： 许义琛