空军雄鹰
在作战飞机数量上，中国位居第三，仅次于美国和俄罗斯。根据美国专家估计，中国空军，包括海军航空兵，约有2100架相对先进的各类战机和1500架老旧战机、约500架运输机、100多架特种监视和侦察机，总共编有31个师和4个独立团。
中国空军诞生于20世纪50-60年代，以许可生产的苏联飞机为主。歼击机队的基础至今仍是米格-21的改进型号，现役上百架成飞歼-10也是上世纪末在俄罗斯顾问参与下研制的。
轰炸航空兵的基础是老旧飞机，包括280架仿制图-16轰炸机和米格-19强击机的战机，以及90年代制造的120架西安歼轰-7歼击轰炸机(出口型号名为“飞豹”)。歼轰-7是中国自力更生研发和制造的，但是在性能上仍逊于俄罗斯苏-30。
中国一直在努力提高本国空军质量，过去25年从俄罗斯购买了176架不同型号的苏-27和苏-30飞机，进而独立自主研发第五代歼击机。中国歼-20和歼-31(“黑鹰”和“鹘鹰”)已经完成首批次试飞，现在只有美军装备了这种水平的战机。而且在其他国家中，现在只有俄罗斯、日本和中国三个国家在进行试验。
中国军事运输航空兵的基础是苏联安-12飞机的仿制品。但是2013年1月，中国自主研制的第一款重型运输机西安运-20首飞成功。该机最初使用俄罗斯航空发动机，但是在2017年按计划批量生产时将会装配中国国产发动机。
长期以来中国没有真正符合要求的战斗直升机。直到2010年中国航空工业才结合西方、俄罗斯和自身研发成果，开始批量供应完全现代化的直-10直升机。中国还建成了完整的无人机生产线。2013年曝光了“翔龙”无人机的性能，它能携载650千克的作战载荷，航程超过7000公里，比莫斯科和北京之间的距离还远1000公里。
