在加沙地带的某地，一个地道出口隐藏在一棵树根底下。
一名巴勒斯坦人正在进入地道。
有人通过地道贩卖牲口。
有人通过地道买肯德基食品。
一名以色列士兵站在一个地道的出口处警戒。
自本月8日以色列在加沙地带展开军事行动以来，驻守加沙地带的巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）拥有两大法宝令以色列军队头痛不已。除了发射射程越来越远的土制火箭弹外，哈马斯还首次展开了大规模的地道战，依赖加沙地区复杂的地道网络同以色列军队进行周旋。也正是地道战打法的隐蔽性和突然性，以色列军队显得非常不适应。目前此次加沙地面作战仅十天，以色列方面的伤亡就超过了2009年时3周行动的两倍。可以说，地道战大大提升了哈马斯的作战能力。
起源于冷兵器时代的地道战，如今却让拥有现代化武器装备的以色列国防军吃尽了苦头。“地道战”已成为哈马斯打不死的“抵抗”方式。地道可是哈马斯苦心经营多年的秘密武器，甚至可以称之为“生命线”，这也是其屡次遭受以色列打击后依然“不死”的原因所在。
专题文字：东莱
概况：加沙地带的生命线
这轮冲突中，哈马斯武装人员使用地道向以军发动了多次反击，导致以军较大伤亡。这些地道的出口都在以境内，靠近以色列社区。哈马斯挖掘这些地道的目的，就是以突然袭击的方式，杀伤或绑架以军士兵或平民，因此，发动地面攻势后，以军将发现、摧毁这些地道作为主作战目标之一。
地面行动开始后，以军在加沙地区已发现13个秘密地道和34处地道入口。但关于加沙地道的数量，媒体上竟然有200条——2000条的不同说法。
加沙地道什么样
在加沙一处废弃的房屋角落，地面上有一个1平方米见方的小洞，旁边堆着些零碎石头。洞口毫不显眼，和周围很协调。
不过，有一截绳子露在洞外面，顺着绳子滑到地下7.5米深的地方，垂直的地洞出现了转弯，变成了狭窄的地道，宽和高都只有0.9米，人必须蜷起身子，趴在地上，匍匐前进。忍耐半个多小时，爬上1.5公里的路程，就会抵达埃及的西奈半岛。地道里空气污浊，越往里爬呼吸越感困难。据介绍，在地道里待上半小时就会有缺氧危险。当地人于是用千斤顶将一根超长空心钢管顶出地面，方便“吸氧”。
这是典型的加沙地道，人们称它为“生命线”。这种较为简陋狭小的地道仅用于走私生活用品，而专门用于偷运武器的地道则长达千米，甚至装备有电梯、通信设备等。挖掘一条地道需要的时间视当时安全情况而定，从1个月到3个月不等。
“挖掘这样一条地道我需要付5万美元。”这名不愿透露姓名的地道所有者说，“拉法有一半人靠地道生存，一旦失去地道，拉法上千个家庭都会挨饿。”
加沙地道如何挖
2000年，巴勒斯坦爆发了反抗以色列占领的阿克萨起义，以色列开始了对加沙地带的长期封锁。地道在加沙开始逐渐出现。从2007年开始，由于哈马斯从法塔赫手中夺得加沙的控制权，以色列对加沙的封锁更严密，加沙的地道也变得越来越多。
加沙的被封锁与其地理环境有关。它南接埃及，北部和西部都与以色列接壤，东面则是地中海。换句话说，埃及过去的穆巴拉克政府和如今的塞西政府，虽然也是阿拉伯政权，但是他们都是美国的盟友。以色列很容易劝说埃及政府也封锁加沙与埃及唯一的边境口岸拉法。
1994年和2005年，以色列与埃及先后沿加沙边境线修建了封锁墙——带电的铁丝网，密布的哨岗与监视器，缓冲隔离带，混凝土与钢筋筑成的高墙。加沙与外界唯一的陆地通道是包围圈上所设的5个边境检查站。换句话说，以色列和埃及一旦联手关闭了边境口岸，加沙就成了世界最大的监狱，因此，地道对加沙人的重要性也就日益凸显。
“加沙没什么资源，我们的食物、用水，甚至电力、燃气都要依靠外界。能源主要是以色列提供，日常用品更多的是来自埃及。”“地道商人”法耶兹·什维克回忆封锁初期时滔滔不绝地说，“以色列封锁，让加沙人十分紧张，100多万人生活怎么办？光靠联合国的人道主义救济根本不管用。” 于是，地道成了一些有头脑的巴勒斯坦商人的投资渠道。
加沙地道的挖掘方法不尽相同，有些是直接靠硬土层支撑，有的则采取铁板加固。地道每掘进3~5米，包工头都会带指南针前去视察一番。当掘到7米深时，地道里就会架起马达拖曳装满沙土的筐子。如果拉出的泥土变软的话，就意味着必须调整掘进方位，依靠硬土带作为支撑面，或在洞顶采取加固措施。
