新华社北京9月16日电（丁静、吉宁）具有自主知识产权、北京首条中低速磁浮交通线路S1线，15日开始进入试运行准备阶段，年底石门营站至金安桥站9.1公里的线路先行开通试运营。S1线苹果园站将根据苹果园枢纽的改造情况，预计于2019年底启用。

　　北京S1线试运行，标志着中低速磁浮交通技术工程化研发成果在北京成功落地。这条线路将改善北京门头沟新城对外交通环境，对石景山地区产业结构调整将起到积极的推动作用。

　　S1线全长10.2公里，其中高架段9.9公里，全线设站8座，全部为高架站。目前，S1线7座车站（除苹果园站）主体结构和高架区间已经完成。

　　S1线磁浮列车将采用6辆编组，全长89.6米、宽3米、高3.7米，最大载客量1032人，运营的最高速度可达80公里/小时。初期配置运营列车10列，运行间隔约5分钟。

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　　记者再次前往S1线进行探访并体验试乘。北京S1线线路全长约10公里，全线设站8座高架车站，分别为石门营站、小园站、矿务局站、上岸站、石龙路站、四道桥站、金安桥站、苹果园站，另在石门营站北侧设车辆段1座。8座车站中共有换乘站2座，在金安桥站可与地铁6号线换乘，在苹果园站可与地铁1号线、地铁6号线换乘。 >>

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责任编辑： 冯文雅