罗阳：生为战机 死为战机

英雄谢幕海天间

    11月26日，在中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司，人们前来吊唁罗阳。 新华社发

    【罗阳小传】

    生于1961年6月，辽宁沈阳人。1982年从北京航空航天大学高空设计专业毕业后，分配至中航工业沈阳飞机设计研究所。2002年7月起历任中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司党委书记、董事长、总经理,2008年12月兼任中航工业航空装备有限责任公司副总经理、分党组成员。1999年起享受政府特殊津贴，是辽宁省劳动模范、“航空报国金奖”获得者；生前组织实现了多项国家重点工程快速研制成功的杰出成果。

    11月25日12时48分，中航工业航空公司副总经理，中航工业沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理罗阳，在辽宁舰完成舰载机起降训练靠岸时，突发急性心肌梗死、心源性猝死，经抢救无效，不幸殉职，年仅51岁——而此前一天，中国第一架舰载机歼—15，在第一艘航母辽宁舰甲板上昂首跃起。这美丽而雄健的一跃，实现了中国航空工业从陆地到海洋的跨越，也永远地定格在了这位歼—15飞机研制现场总指挥的脑海中。

    从北航毕业分配至沈阳飞机研究所从事科研，到中航工业沈飞集团领军者；从当初简单仿制苏联米格战机，到成功自主研发被外媒称为1可与美国F—18（大黄蜂）、俄罗斯苏—33等世界最先进舰载机媲美的歼—15，30年奋斗，前20年研发飞机，后10年制造飞机。罗阳匆忙的一生中生为战机，死亦为战机！

    “这是中国军事航空工业的重大损失。”有专家惋惜地如是评价。

    生命献给舰载机

    随着中国第一艘航母“辽宁舰”的交付训练，采用什么型号的舰载机，是进口还是国产？成为海内外关注的焦点。

    神秘的面纱逐渐揭开。完全自主研发、自主设计、自主生产的歼—15战斗机浮出水面，它由被称作中国歼击机摇篮的中航沈阳飞机工业集团生产，著名的歼—6、歼—8等中国王牌战机都来自这里。

    在浩瀚淼茫的海域里，能否在航母狭长的跑道上降落，关系到试飞员的安全，也关系到歼—15将来的命运以及最终能否形成战斗力。

    11月18日，按照计划，罗阳登上辽宁舰，参加舰载机歼—15的起降训练任务，对于航母和歼—15自身来说，这都将是最重要的一次训练。作为现场总指挥，罗阳感到责任重大。“压力之大，责任之重，难以想象。”和罗阳一样在辽宁舰上参加歼—15起降训练的沈阳飞机设计研究所（601所）党委书记褚晓文说。

    由于训练任务异常繁重，精神高度紧张，加上保密要求，直到24日起降训练成功，上船第7天的罗阳才跟妻子通了一次电话。没想到这次通话就成了他和家人的诀别。

    “从上航母前一周到最后牺牲在舰上，罗阳非常劳累。”褚晓文对记者回忆，“率沈飞参加完珠海航展就飞到北京中航集团开会。11月18日，又搭乘直升机飞赴辽宁舰，马不停蹄。上了航母，把东西放好，一分钟都没有休息就上了塔台。我见他脸色过于疲劳，劝他说休息一会儿再干。‘前面耽误的活儿太多了，得赶回来。’他告诉我。”

    也许是前期的疲惫透支了罗阳本来强健的体魄，在辽宁舰完成舰载机起降训练靠岸时，罗阳却英年早逝。

    遗憾的是，罗阳每年体检都没有发现身体有什么异常。今年由于工作异常忙碌，他没有参加集团年初的体检，潜在的心脏问题也因此没有被及时发现。