AG－600“蛟龙”水上飞机总装下线
AG－600大型灭火／水上救援水陆两栖飞机是我国“三类大飞机”中最“特殊”的一类。不同于运－20和C－919大型客机，AG－600采用单船身、悬臂上单翼和前三点可收放式起落架布局，机身长37米，翼展达38.8米，与波音－737相当，最大航时约12个小时，最大起飞重量53.5吨，20秒钟内可一次吸水12吨。
AG－600大型灭火／水上救援水陆两栖飞机总体技术水平和性能达到国际同类飞机的先进水平，具有完全自主知识产权，可广泛应用于森林灭火、水上救援等多项特种任务。根据需要加改装后，还可满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多种任务需要。
作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，AG－600填补了我国大型水陆两栖飞机的研制空白，是我国在大飞机领域取得的又一重大成果。
96B式坦克国际大赛展雄风
一直以来，身为与99式主战坦克进行“高低搭配”的96式主战坦克并非人们眼中的明星产品。然而，96B式主战坦克与国外同类产品相比，其战斗力丝毫不差，它是中国陆军现代化装甲力量的中流砥柱。
96B坦克成为装备明星是在2016年的俄罗斯阿拉比诺“坦克两项”军事大赛上，这也是96B主战坦克首次在国际舞台上亮相。比赛中，96B主战坦克的表现让众人眼睛一亮。它不仅涂装帅气，其强劲的动力与先进的操纵系统，更让人刮目相看。该坦克的1000马力大功率新型发动机，不仅大大提高了坦克的机动能力，而且具有很高的可靠性。无论是弯道行驶，还是直线冲刺，96B坦克都表现得游刃有余，并多次超越性能先进的俄制T－72主战坦克。
不仅如此，96B坦克坚固耐用的特点在这次大赛中更表现得淋漓尽致。在“坦克两项”比赛中，一辆96B坦克在经过搓板路后，负重轮被震得脱落。然而，失去一个负重轮的96B坦克似乎没有受到影响，依旧生龙活虎地顽强跑完了后半程比赛，并平稳进行了行进间射击，取得3发2中的好成绩。
我们有理由相信，随着中国坦克设计和制造技术的不断进步，未来的96B坦克将更加完善，并将继续成为中国陆军装甲部队的铁拳头。
中国航展高新装备异彩纷呈
2016年的中国航展，无疑为我军新型装备崭露头角提供了优良平台，许多新型装备就是充分利用这一平台一跃成为明星装备的。
CM－302反舰导弹在2016年中国航展上首次亮相。这是一种全程超音速的海战利器，具有体积小、重量轻、模块化的特点，突防能力强、毁伤威力大、命中精度高，可实施防区外发射。由于通用性好，该反舰导弹可适用于多种平台，是打击航空母舰、驱逐舰等大中型水面舰艇的“撒手锏”武器。
首次亮相2016年中国航展的YLC－8B机动式相控阵预警雷达，是我国自行研制的第四代机动式远程对空情报雷达。该雷达工作于P波段，采用两维相扫＋方位机扫体制，具备探测距离远、跟踪精度高、情报综合能力强、独立引导能力优等突出特点，其主要性能指标优于国外同类型雷达产品。
此外，“彩虹”－5无人机、VT－2和VT－4型坦克、NAR系列枪族等多种新型装备也备受关注，加入了2016年我军“明星”装备的行列，推动着我军装备体系的整体跃升。（解放军后勤学院 国防大学 张礼军 李伟）
