日企三菱拟首次对二战期间强征美国劳工道歉

　　日本三菱综合材料公司派代表前往美国，定于１９日就二战期间强征美军战俘当劳工一事作出道歉。这将是首次有日本大公司就强征美国劳工一事作出道歉。此前，日本政府曾两度向美军战俘正式道歉，但日本各大公司均未道歉。

　　年逾九旬的前美军战俘詹姆斯·墨菲说，希望三菱此举能为其他日本公司作出表率，促使更多日本公司向美国劳工道歉。

　　不过，曾于今年４月与到访日本首相安倍晋三会晤的前美军战俘莱斯特·坦尼对最新进展“持保留意见”，表示要待亲耳听到道歉后才能予以置评。

　　三菱率先道歉

　　日本三菱综合材料公司前身是三菱矿业公司，曾于二战期间强征大约９００名美军战俘在４处矿厂从事苦工。

　　非政府组织“美国－日本战俘对话”主任德江米衣（音译）说，在这批美军战俘中，如今仅能找到两名仍然健在者，其中只有９４岁的詹姆斯·墨菲身体尚算健康，能够承受旅途劳顿，参加定于１９日在洛杉矶举行的道歉仪式。

　　专门追踪纳粹战犯的西蒙—维森塔尔中心发布消息说，三菱综合材料公司高管木村光（音译）将在这场闭门仪式上向墨菲以及其他战俘的亲属们正式道歉。

　　“墨菲先生将代表所有当年在日本被本公司强征赴多处矿厂当劳工的美国战俘（接受道歉），”三菱综合材料公司一名发言人说。

　　日本驻美国使馆发言人大鹰政人（音译）透露，据他所知，道歉之举是三菱综合材料公司自行决定，日本政府并未参与。

　　美国老兵痛忆

　　墨菲在电话中告诉媒体记者，二战期间，他担任美国空军无线电报务员，随后在菲律宾被俘，曾经历西方文字记录中最残酷事件“巴丹死亡行军”。

　　在菲律宾巴丹半岛，日军１９４２年押送７.８万名美国和菲律宾联军战俘前往１００公里外的战俘营，基本不给饮食，造成１.１万人死于途中、２.６万人抵达战俘营后两个月内受虐而死。

　　被俘两年半后，墨菲被送到日本花轮附近一座铜矿当劳工。他回忆道，那是“彻头彻尾的恐怖经历……从任何方面看，都堪称奴隶：没有食物，没有医药，没有衣服，没有卫生条件”。

　　更令他痛苦的是，墨菲得知拥有这座铜矿的三菱正为日军制造战斗机，用于攻击美国军队。

　　二战结束后，墨菲加入一桩集体诉讼，就强征劳工一事状告日本政府，但败诉。墨菲说，他可以原谅战争中的施暴者，只是希望获得一个道歉。