“心神”患有“心脏病”
发动机推力不足
“心脏病”，是军迷批评国产战机时屡试不爽的“必杀技”。受限于落后的发动机技术，中国军机性能一直受到很大的拖累，成为制约中国空军战斗力发挥的“木桶短板”。
的确，对于战斗机而言，动力好坏太关键了。F-22正是有了F119这一推重比超10的引擎“神器”，才拥有了超音速巡航和超机动性两项“神技”。
而日本防卫省在官方文件中称，为“心神”验证的新技术中，就包括轻量化大功率发动机。
“心神”目前装的两台XF5-1涡扇发动机，推重比7.8很平常，而加力推力仅仅5吨。网上ID“小飞猪”的军事科普作家张明认为，这一不用说让飞机保持超音速巡航状态，甚至连最基本的机动性可能都无法保证。“发动机推力不够，飞不出完整包线，只能做些简单的验证。”
而在TBS电视台的视频中，细心的网友发现，“心神”发动机喷口上使用了三块折流板，可向内、向外转动，以改变发动机喷流的方向，来实现推力矢量机动。
“折流板是推力矢量技术中出现得最早的，结构最简单，成本低，技术难度小。”张明说。
但是，折流板有着重大的缺陷——死重大、尺寸大，对隐身和超音速巡航不利，这两者尤其是隐身是五代机的重要特征。更要命的是，折流板会导致推力严重损失。有资料称，美国X-31A技术验证机，折流板偏转25度时，单发推力损失700公斤。如果两台发动机损失1400公斤推力，对于本身动力孱弱的“心神”，不啻为一场灾难。
显然，折流板是已被淘汰的技术。美俄中的5款五代机，没有一款使用折流板。在张明看来，日本在“心神”上使用折流板，反映出日本在发动机和推力矢量领域，技术基础相当薄弱。
当然，XF5-1只是权宜之计。日本宣称其新型发动机的最大推力，比美国F/A-18上的F414还要大50%，达到15吨。但其至今仍停留在纸面上。
张明提醒大家，高性能航空发动机，远远不是数码相机、彩电、音响、汽车可以比拟的——日本最新的P-1反潜巡逻机装备了4台日本自研的涡扇发动机，不久前在10000米高空，曾经发生了四引擎全部熄火的险情，这还是在该机13500米的升限范围内。
“以美国极为深厚的技术功底，研发F119也花了13年。”张明认为，日本想要做出这样厉害的发动机，并使之成熟，必然要经历一个漫长的过程。
“心神”实为“钓鱼工程”
经过多轮评析，坊间普遍达成共识：“心神”距离蜕变为真正的五代战机还十分遥远，而所谓第六代战斗机更是“空中楼阁”。
尽管如此，在自研新型战斗机方面，近几年日本的调门唱得非常高，甚至有些浮夸。防卫省技术研究本部曾提出六代机标准“i3”——信息化、智能化、敏捷化，还表示，六代机要具备“云射击”、强激光武器、大功率雷达、先进综合火控系统、超隐形性能、轻量化大功率发动机等先进技术。
熟悉军事科技的人都知道，这些大大超越日本现有的技术能力。那么，日本此举的动机何在？
“日常生活中我们可以看到，没有现在的人才会谈未来。”在著名军事评论员宋晓军看来，因为日本现在连五代机都做不出来，所以才用动漫式的概念来谈未来，来掩盖现在的失落。
“每一代战机，日本一贯是向美国购买一型、自造一型。三代机是购买F-4，研制F-1；四代机是购买F-15用于制空，自造F2用于对地对海支援。”宋晓军说，现在是五代机，日本已经打算购买42架F-35，并且由石川岛播磨重工引进生产。但是F-35实在太贵，自己高调研发，就是想压价，逼美国人把F-35的价钱降下来。
军事科学院著名专家杜文龙认为，“心神”没有实战能力，“这项工程之所以很高调地推出，又抛出这么多新概念，我感觉是一个钓鱼的工程，除了对周边产生一些威慑之外，主要想吊吊美国的胃口。”
据杜文龙介绍，最初日本与美国谈好F-35的单价是6500万美元。但后来洛马公司坐地起价，说6500万只能买F-35的机体，没有发动机，没有雷达。于是，F-35涨到1.7倍，又涨到2.4倍，飚到1.53亿。“日本人吃不消，就整出个‘心神’和F-3给美国人看，我有能力弄出新战机，不一定要你的F-35。除非你卖给我更高端的F-22。”
不过，拿“心神”当筹码来压价，在杜文龙看来，希望不大。“最终还是要自己有本事，手里有货，才能不受制于人。日本军工技术被美国限制多年，想要实现全面自主化，绝非一朝一夕之功。”
经过多轮评析，坊间普遍达成共识：“心神”距离蜕变为真正的五代战机还十分遥远，而所谓第六代战斗机更是“空中楼阁”。
尽管如此，在自研新型战斗机方面，近几年日本的调门唱得非常高，甚至有些浮夸。防卫省技术研究本部曾提出六代机标准“i3”——信息化、智能化、敏捷化，还表示，六代机要具备“云射击”、强激光武器、大功率雷达、先进综合火控系统、超隐形性能、轻量化大功率发动机等先进技术。
熟悉军事科技的人都知道，这些大大超越日本现有的技术能力。那么，日本此举的动机何在？
“日常生活中我们可以看到，没有现在的人才会谈未来。”在著名军事评论员宋晓军看来，因为日本现在连五代机都做不出来，所以才用动漫式的概念来谈未来，来掩盖现在的失落。
“每一代战机，日本一贯是向美国购买一型、自造一型。三代机是购买F-4，研制F-1；四代机是购买F-15用于制空，自造F2用于对地对海支援。”宋晓军说，现在是五代机，日本已经打算购买42架F-35，并且由石川岛播磨重工引进生产。但是F-35实在太贵，自己高调研发，就是想压价，逼美国人把F-35的价钱降下来。
军事科学院著名专家杜文龙认为，“心神”没有实战能力，“这项工程之所以很高调地推出，又抛出这么多新概念，我感觉是一个钓鱼的工程，除了对周边产生一些威慑之外，主要想吊吊美国的胃口。”
据杜文龙介绍，最初日本与美国谈好F-35的单价是6500万美元。但后来洛马公司坐地起价，说6500万只能买F-35的机体，没有发动机，没有雷达。于是，F-35涨到1.7倍，又涨到2.4倍，飚到1.53亿。“日本人吃不消，就整出个‘心神’和F-3给美国人看，我有能力弄出新战机，不一定要你的F-35。除非你卖给我更高端的F-22。”
不过，拿“心神”当筹码来压价，在杜文龙看来，希望不大。“最终还是要自己有本事，手里有货，才能不受制于人。日本军工技术被美国限制多年，想要实现全面自主化，绝非一朝一夕之功。”（记者 屠晨昕）
