胜利日阅兵：延伸的长镜头

    白建军中将、田中中将、陈东中将、吴国华中将、潘昌杰中将（自左至右）率领装备方队接受检阅。新华社记者 陈建力 摄

    【胜利日阅兵经典回放】地面突击模块

    铁流滚滚，马达隆隆。５名中将指挥员率领27个受阅装备方队浩荡而来。凛凛威风，如猛虎啸月；滚滚气势，似瀑布泻地。

    这5位中将是，北京军区副司令员白建军，海军副司令员田中，空军副司令员陈东，第二炮兵副司令员吴国华和武警部队副司令员潘昌杰。 这巨龙般的方阵，首次按照体系作战编组顺序前进，分为地面突击、防空反导、海上攻防、战略打击、信息支援和后装保障6个模块。 “这些符合实战要求模块的组成，体现了人民军队对打赢未来信息化战争的准备与思考。”装备方队指挥部政工组组长李广彬说。

    １８辆９９A坦克以“箭”式编队率先驶过天安门。作为坦克方队“第一车”驾驶员，这是二级军士长丁辉第３次参加阅兵。从８６式坦克到９９式坦克，再到被称为我军“陆战之王”的９９A坦克，丁辉２２年的军旅生涯中经历了３次换装，驾驶过１６种车型，见证了我军陆军主战装备的跨越式发展。 从来自丁辉所在的第38集团军的99A式新型坦克，到来自第41集团军的履带式新型步战车；从来自第54集团军的轮式装甲突击车，到来自西藏军区的轻型突击车；从来自海军陆战队的两栖突击车，到来自空降兵部队的空降战车；从来自北京军区的“红箭—10”反坦克导弹，到来自新疆军区的“05A155”自行加榴炮，组成地面突击模块的武器装备，涵盖了中国陆军、海军、空军地面突击力量的主战装备。

    武警部队的反恐突击车，也出现在了受阅方阵中。机动性能好、防护能力强、突击力量足、信息化程度高，是地面突击模块武器装备的共同特征。 到今年，坦克已经诞生整整100周年。92岁的李裕厚回忆：“直到战友们倒在敌人的坦克下，还不知道这黑乎乎的铁圪垯是什么东西？” １９３７年，日本的钢铁产量是中国的１４５倍，日本年生产飞机１５８０架、坦克３３０辆，而当时的中国连一台汽车都造不出来。面对中日之间的巨大实力悬殊，西方军事观察家预测：中国的海军在一星期之内就会失去战斗力，空军只能支持一个多月，而陆军最多可以维持6个月。 然而，日本人没有想到，曾经曾经一盘散沙的中华民族，几乎在一夜之间变得众志成城；就是这样一个落后的国家，与拥有陆、海、空强大力量的日本皇军对抗了整整１４年。 美国历史学家易劳逸评论说：“与仅仅抵抗德国６个星期便崩溃的法国和一直从美国得到大量援助的英国相比，中国的抵抗乃是决心和自立的奇迹。” 今天，出现在受阅方阵中的500多件（套）武器装备，不仅全部为“中国制造”，而且84%为首次亮相。这一方方钢铁巨阵，代表着我国国防工业实力的最新进展。新，这是一支军队生机勃勃的象征；新，这是一个民族兴旺发达的标志。 “能战方能止战。”２０１４年带队赴南苏丹战乱地区参加维和的特殊经历，让轮式装甲突击车方队方队长、第５４集团军猛虎师副参谋长刘瑞江对和平有了更深刻的感悟，“没有遏制战争的能力，历史的悲剧或许就会重演。” 中国与世界的命运紧密相连。自１９９０年４月向中东停战监督组织派遣５名军事观察员以来，中国军队已参加２４项联合国维和行动，累计派出维和官兵３０１７８人，先后有１０名官兵为维护国际和平与安全献出了宝贵生命。在这次受阅的队伍中，有几十位官兵是从世界各地的维和现场归来的维和战士。

    组成地面突击模块的方队为9个：坦克方队领队邹运明少将，来自北京军区第38军；陆战队两栖突击车方队领队李晓岩少将，来自海军南海舰队；履带步兵战车方队领队李明少将，来自广州军区第41集团军；空降兵战车方队领队景涛少将，来自空降兵某军；反坦克导弹方队领队李明少将，来自北京军区装备部；轮式装甲突击车方队领队刘法峰少将，来自济南军区第54集团军； 轻型突击车方队领队唐建明少将，来自西藏军区；武警反恐突击车方队领队孟鸣少将，来自武警北京总队。