１９９３年    全球重大沉船事故（２０１３至２０１５年）

    ２月１７日，海地“内普图诺”号客轮从海地首都太子港向西部城市热雷米航行途中在海上遇难，船上大约１０００名乘客丧生。

    １０月１０日，韩国载有３００名乘客的“西海里惠”号客轮（定员２０７人）在从全罗北道扶安郡蝟岛返回格浦途中因超载和遇大风浪而沉没，生还者７４人。

    １９９４年

    ２月１２日，一艘载有２５０名缅甸劳工的缅甸货客两用船，在从拉廊市码头出发后不久便发生倾翻事故，船上人员全部落入大海，海上发现３８具尸体，其余人员下落不明。

    ８月２０日，孟加拉国一艘载有约３００名乘客的渡船，在达卡以南１００公里梅克纳河水域翻沉，只有约６０名乘客被救起，其余２００多人遇难。

    ９月２８日，“爱沙尼亚”号渡船从爱沙尼亚的塔林港驶往瑞典的斯德哥尔摩途中，在波罗的海海域遇风浪沉没，造成９００多人死亡，成为欧洲自二次世界大战以来最严重的一次海难事故。

    １９９６年

    １月１９日，印度尼西亚一艘客货轮在印尼最北部的威岛附近水域沉没，船上载有１６名船员、２１０名乘客和近百吨货物、汽车等，只有１５人生还，其余２００多人死亡或失踪。

    ５月２１日，坦桑尼亚一艘渡轮在维多利亚湖触礁石沉没，船上６００多名乘客中有５００多人死亡。

    １９９７年

    ９月８日，一艘海地渡船在首都太子港附近海面失事，船上约６００名乘客中只有６０人获救。

    １９９９年

    ２月７日，印度尼西亚一艘载有３００名乘客的船只在加里曼丹省彭宜基岛附近沉没。仅有２０人获救，其余人员下落不明。

    ２００２年

    ５月３日，孟加拉国“ＭＶ沙拉乌丁”号渡船因遇暴风在梅格纳河沉没，船上约５００名乘客中，只有１００人获救。

    ９月２６日，塞内加尔载有１０３４名乘客的“乔拉号”客轮在冈比亚海域失事，只有６４人生还。

    ２００３年

    ７月８日午夜，孟加拉国一艘摆渡船因严重超载在梅格纳河沉没，船上１０００名乘客当中只有约２００人获救，其余８００人失踪。    

    ２００５年

    ２月１９日，孟加拉国“马哈拉杰”号渡船在从达卡前往东南部城镇坚德布尔的途中遭遇热带风暴沉没，造成至少１５４人死亡。

    ２００６年

    ２月２日，载有１４００多人的埃及客轮“萨拉姆９８”号在红海沉没，造成１０００多人遇难或失踪。

    ３月２３日，喀麦隆一艘载有１５０多名乘客的民用船在大洋省的克里比海域沉没，造成１２０余人死亡。

    ４月９日，加纳一艘超载船只在加纳沃尔特河沉没，船上１５０名乘客中有１２０人失踪。

    １２月３０日，印度尼西亚一艘跨海渡轮在爪哇岛和加里曼丹岛之间的海域遭遇风暴沉没，船上共有乘客和船员６０５人，但只有２４７人获救。

    ２００７年

    １２月１５日和１６日，两艘共载有４１８名偷渡者的船相继在也门亚丁湾倾覆，造成约２００人死亡或失踪。

    ２００８年

    １月１８日和１９日，也门南部海域接连发生两起索马里偷渡船倾覆事故，遇难人数达１３０人。 

    ６月２２日，菲律宾“群星王子”号渡轮在菲中部朗布隆省附近海域遭遇台风后沉没，客轮上７４７名乘客和船员中仅有４２人获救。 

    ２００９年

    １月１１日，印度尼西亚一艘渡轮在苏拉威西岛马杰内附近海域沉没，船上３７０多名乘客和船员中仅有３４人获救。

    ２月１１日，孟加拉国一艘载有约１５０名乘客的客轮在孟东南部的博里萨尔县与一艘货轮相撞后沉没，造成３８人死亡，多人失踪。

    ３月３０日，一艘载有２５７人的偷渡船在利比亚海域附近沉没，造成２１人死亡，２００多人失踪。

    ８月５日，汤加一艘载有１４９人的渡轮在汤加首都努库阿洛法附近海域沉没，其中５４人获救，两人被确认死亡，另外９３人下落不明。

    ９月８日，塞拉利昂一艘轮船遭遇暴风雨袭击后在塞首都弗里敦东部海域沉没，有８０多人死亡，约２００人失踪，另有３９人获救。

    １１月２２日，印度尼西亚廖内省附近海域发生渡轮沉没事故，船上２４５人获救，２９人死亡，另有１７人失踪。

    １１月２７日，一艘载有上千名乘客的渡轮在孟加拉国南部的波拉县沉没，造成至少８５人死亡。

    １２月４日，孟加拉国东北部吉绍雷甘杰县发生一起沉船事故，船上载有２００余名乘客，其中４７人死亡，另有十余人下落不明。

    １２月１７日，一艘载有８２名乘客的商船晚在黎巴嫩北部城市的黎波里附近海域沉没。截至１２月１８日，至少有２５人获救，１人死亡，其余人员下落不明。

      2008-2009一年来孟加拉国发生的主要沉船事故　近年来全球发生的货船相撞事故

    ２０１０年

    １月２７日，一艘名为“海豚号”的快艇在印尼东部马鲁古省阿鲁群岛的蔡斯岛附近海域遭遇风浪沉没。船上当时载有３３人，包括被印尼一家渔业公司雇用的２４名中国公民。截至２月４日，除发现９具遇难者遗体和１名生还者外，船上包括２０名中国公民在内的２３名乘客仍下落不明。

    ６月１４日，印度北方邦杜巴哈地区发生翻船事故，截至１５日，已造成遇难人数达５７人。

    ７月２８日，刚果（金）中部班顿杜省克瓦穆特地区发生沉船事故，确认死亡人数为４９人。

    ９月５日，刚果（金）４日夜间和５日凌晨分别发生沉船事故，两起事故已造成至少１５人死亡，百余人失踪。

    １０月１０日，印度一艘载有１００多名乘客的船只在东北部比哈尔邦翻沉，造成至少２５人死亡，另有多人失踪。

    １０月３０日,一艘载有２２０名乘客的船只在印度东部地区一河中翻沉,共有８９人获救,截至３日遇难者人数升至８０人,仍有５１人失踪。

    １２月１８日,孟加拉国东北苏纳姆甘杰县当地时间１８日晚９时３０分左右,一艘载有约１５０名乘客的客船与一艘货轮相撞后沉没,事故已造成至少３７人死亡，其中１７名为儿童，２０名为妇女。大雾天气有可能是导致这起事故发生的原因。

　　２０１１年

　　１月３日，约８０名来自非洲的偷渡者在也门西南海域的两起翻船事故中丧生。

　　２月２２日，一艘载有索马里难民船只在距离也门南部舍卜瓦省海岸约４海里处沉没，４９名索马里难民溺水身亡。

　　３月１日，赞比亚北部姆韦鲁湖发生一起翻船事故，导致３８人失踪。

　　４月６日，一艘载有约３００人的北非移民船在意大利南部海域发生海难，４８人获救，２０多人死亡，其余人员失踪。
　　４月１３日，一艘搭乘４５名索马里难民的偷渡船遇风浪在距离也门穆赖斯海岸约２公里处沉没，造成１５人死亡，５人失踪。

　　４月２１日,孟加拉国东北部婆罗门巴里亚县一艘载有７０多人渡轮与一艘货轮在梅克纳河中相撞,造成３３人死亡。

　　４月２５日，刚果（金）东部基伍湖发生一起翻船事故，造成８０余人死亡。

　　５月２日，刚果（金）西开赛省开赛河发生翻船事故，导致１３０人死亡。

　　５月２日，印度尼西亚东爪哇省新埠头县梭罗河流域发生沉船事故，造成２９人失踪。

　　５月８日，一艘满载乘客船只在多哥首都洛美以东约４０公里处的多哥湖上遭遇暴风雨沉没，造成至少３６人死亡。

　　５月２０日，越南平阳省境内西贡河发生沉船事故，造成１６人遇难，其中包括４名中国人。

　　６月６日，印度尼西亚南加里曼丹省发生一起沉船事故，造成１８人遇难，另有８人失踪。

　　７月５日，一艘从苏丹前往沙特阿拉伯的偷渡船在红海的苏丹领海起火，船上１９７名乘客死亡，３人获救。

　　７月１０日，一艘名叫“布加尔”的客船在俄罗斯鞑靼斯坦境内的伏尔加河段沉没，造成１２２名乘客遇难，遇难者中以女性为主，另包括２８名儿童。

　　７月２８日，刚果（金）赤道省发生一起沉船事故，导致约１００人死亡。

　　８月８日，科摩罗附近海域发生翻船事故，造成５０多人死亡。另有６４人获救。

　　９月６日，一艘载有约７０名乘客的客船在从沃尔特湖一个名叫凯泰克拉奇村落前往３０公里外的埃佩兹的途中撞上一颗大树桩而倾覆。已造成３５人死亡，另有多人失踪。

　　９月９日，坦桑尼亚一艘渡轮在桑给巴尔主岛与邻岛之间沉没，船上６００余名乘客当中可能有３４０余人遇难。１９７人确认在坦桑尼亚沉船事故中丧生。

　　１２月１７日，一艘搭载约２５０名中东非法移民前往澳大利亚的船只在印度尼西亚东爪哇附近海域沉没，失事原因可能是大浪导致船体破裂。迄今共救起４８人，遇难人数上升至８８人，其余１００多人仍下落不明。

　　１２月２５日，印度南部泰米尔纳德邦当天有一艘游船倾覆后沉没，造成至少１３人死亡，数人失踪。

　　２０１２年

　　２月２日，一艘载有大约３５０名乘客的渡轮在巴布亚新几内亚东部近海沉没。已有２３８人获救，１００多人仍下落不明。附近海域包括中国“中河”轮在内的数艘船只参与了救援。

　　２月４日，一艘运载６０余名多米尼加非法移民的船只从萨马纳海岸出发后不久沉没，偷渡船严重超载是导致这起事故的主要原因。已造成至少５１人死亡，另有９人失踪。

　　３月１１日，广西桂平市石咀镇一客渡船在浔江江面与一货船发生碰撞事故。事故造成一艘总吨位２３吨、核定载客３０人的客渡船翻沉。确认事故生还人数２８人，死亡人数升至１２人，失踪人数升至８人。

　　３月１３日，孟加拉南部一艘渡船在梅克纳河(Meghna River)上与一艘货船相撞，倾覆沉船。事发时渡船上约有２００人，３０多名乘客自行游到岸边，其余１００多人失踪。死亡人数升至１３８人。

　　５月１日，印东北部阿萨姆邦一艘搭载３５０余名乘客的渡轮，在图布里地区的布拉马普特拉河上遭遇暴风雨后断成两截，随后倾覆沉没。沉船事故已经确认造成１０５人丧生，目前仍有大约１００人下落不明。

　　６月１７日，印尼东部马鲁古省安汶附近海域发生的沉船事故失踪人数上升到５８人。

　　７月１８日，坦桑尼亚一渡轮当地时间中午１２时（北京时间下午５时）从首都达累斯萨拉姆港起航开往桑给巴尔岛，在距目的地仅１０公里处的琼贝岛珊瑚保护区附近沉没。目前已有１２８人证实在这起海难中丧生，另有１６人失踪。在２９０名乘客与船员中获救的１４６人当中有来自美国、德国、荷兰和比利时的１５名游客。此次事故与当时海上风浪大且渡轮本身系从美国购入二手船只、性能不佳有关。

　　９月２６日,印度尼西亚一艘客货两用渡轮与一艘油轮于当地时间发生碰撞后沉没，已造成至少６人死亡。

　　１２月１８日，联合国难民事务高级专员公署（难民署）确认，一艘超载船只在驶离索马里海岸时倾覆，导致船上５５名索马里人和埃塞俄比亚人死亡。当时船上有６０余人。　 近几年来孟加拉国发生的重大沉船事故