工业的发展
1979年改革开放后,中国工业一直保持高速增长。2006年,全国国有工业企业及年产品销售收入500万元以上的非国有工业企业完成增加值79752亿元,实现利润18794亿元,分别比上年增长16.6%
和31.0%,仍然保持着速度与质量、效益同步发展的良好局面。自1996年以来,钢、煤、水泥、农用化肥、电视机的产量一直居世界第一位。(选自《中国2007》)
多种经济成分并存
1978年以前,中国只有单一的公有制经济,国有企业占77.6%,集体企业占22.4%。改革开放为多种经济成分的共同发展开辟了广阔空间,外商和港澳台商投资工业、个体和私营工业等其他经济成分如雨后春笋般迅猛发展。
国有企业改革始终是中国经济体制改革的中心环节。目前,中国国有企业的公司制改革已基本完成,对整个国民经济的控制力、影响力和带动力不断增强。到2006年,全部国有工业企业及年产品销售收入500万元以上的非国有工业企业增加值中,国有及国有控股企业占35.6%,集体企业占3.2%,其余份额为非公有制企业占有,包括外商投资企业、港澳台商投资企业,以及个体和私营企业,呈现出多种经济成分并存的活跃局面。
据2006年的统计,中国进入世界500强的企业中,内地的19家企业全部是国有企业。中国企业500强中,大多为国有及国有控股企业,其营业收入占国内生产总值的比重达77.6%,是中国经济的中坚力量。非公有制企业已成为推动行业发展的主体,在40个工业行业中,非公有制经济在27个行业中的比例超过50%,部分行业超过70%。(选自《中国2007》)
能源工业
在中国工业门类中,电力工业发展最为迅速。2006年底,全国发电装机容量突破6亿千瓦,发电量为28344亿千瓦小时,居世界第二位。中国电力工业以火电为主;水电装机容量超过1亿千瓦,居世界第一位;核电除目前已经投产和在建的870万千瓦发电能力外,2020年前将再建3600万千瓦的核电设施。电网建设也进入历史上最快的发展阶段,
500千伏主网架承担着跨省、跨地区电力输送和交换任务,以计算机为主的国际先进调度自动化系统已普遍采用并达到实用化程度。目前,中国电力工业已进入以大机组、大电厂、大电网、超高压、自动化为主干的新时期。
从二十世纪八十年代开始,国家投巨资新建一批大型现代化煤矿,使煤炭产量逐渐提高,1989年后年产量一直保持在10亿吨以上。中国煤炭工业的技术水平,目前已经具备设计、施工、装备及管理千万吨级露天煤矿和大中型矿区的能力。煤类洗选技术和能力也在不断提高,煤类液化、地下气化工作正在开展。
石油和天然气为中国的重要能源。1997年至2006年中国原油连续十年年产量超过1.6亿吨,列世界第五位。石油工业的发展带动了地方经济和机械制造、钢铁、交通运输等相关产业的发展。中国天然气产量2001年突破300亿立方米大关,2006年达到586亿立方米。
为了使经济发展摆脱能源供给不足的束缚,中国正在针对不同地域特点加快开发风能、太阳能、地热和潮汐能等新型能源。中国的风能资源丰富,具有规模化发展的潜力。到2006年底,全国已建成80多个风电场,装机容量达到230万千瓦,对于解决农牧区用电发挥了重要作用。根据政府提出的风电发展目标,全国风电装机容量将以年增100万千瓦的速度,到2020年达到2000万千瓦。在风能资源相对丰富的北部地区,风电产业已成为海内外资本竞相追逐的热点;一个投资12亿美元,在内蒙古境内建设的总装机容量100万千瓦的亚洲最大风电场,将于2008年前建成。
与此同时,在平均日辐射量超过3千瓦小时的西部地区,太阳能的利用已具相当规模。在甘肃省榆中县,亚洲最大的太阳能采暖与降温技术示范基地已成为发展中国家太阳能应用技术培训中心。
另一项能源——生物质能也颇具发展潜力。中国生物质资源十分丰富,各种农作物秸秆每年产生量超过7亿吨。2006年12月,中国第一个国家级生物质发电示范项目——国家电网公司山东单县生物质发电工程正式投产,装机容量2.5万千瓦,设计发电量约1.6亿千瓦小时。该项目以农作物秸秆和林业废弃物为燃料,开辟了开发利用可再生能源的新途径。2006年1月1日起正式实施的《可再生能源法》明确了政府、企业和用户在可再生能源开发利用中的责任和义务,提出了总量目标制度、专项资金制度、税收优惠制度等一系列政策和措施。中国政府将逐步提高优质清洁可再生能源在一次能源消费总量中的比重,到2020年使这一比重由2005年的7%提高到13%。(选自《中国2007》)
机械工业和汽车工业
中国机械工业可向各行业提供高水平的大型成套设备,包括大型燃气轮机、大型抽水蓄能机组、核电机组等发电设备,超高压直流输变电设备,大型冶金、化肥和石化成套设备,城市轨道交通设备,新型造纸和纺织机械等。中国机械及运输设备已成为外贸出口的支柱产品,1996年至2006年连续11年保持中国第一大类出口商品的地位。2006年,中国机械及运输设备出口额达4250亿美元,比上年增长28.3%。
中国汽车产量在过去五年内增长了3倍,世界排名从第八位上升至前三位。自主品牌汽车表现尤为突出,其市场占有率分别占乘用车和轿车销量的41.5%和25.7%。2006年,全国生产汽车728万辆,销售
722万辆,同成为国际汽车发展史上第三个达到700万辆级的国家。汽车这个中国居民家庭拥有率最低的高档耐用消费品,现已发展成为零售增长速度最快的商品。
为进一步提高中国清洁汽车的技术应用水平、降低汽车排气污染、促进多元化汽车能源结构形成,国家科技部、全国清洁汽车行动协调领导小组办公室组织开展了“清洁汽车关键技术研究开发与示范应用”项目。该项目已经取得一批具有自主知识产权的技术与产品,为清洁汽车的示范和推广提供了重要技术支撑。在电动汽车方面,已研发出具有中国自主产权的纯电动轿车和客车、混合动力轿车和客车、燃料电池轿车和客车的实用化样车。2005年5月在北京举行的世界氢能大会上,中国自主研发的燃料电池轿车和客车引起国际同行的注意;2006年10月举行的必比登世界清洁汽车挑战赛上,中国自主研发的以氢为首要能源、燃料电池为驱动系统的汽车获得四个A的好成绩。
目前,在北京、武汉、天津、威海等城市开展了电动汽车试验示范运行,北京、上海还承担了联合国开发计划署、全球环境基金支持的国际燃料电池公共汽车示范项目。(选自《中国2007》)
凯歌壮行60年——中国工业发展述评