经 济
    

    厄瓜多尔是南美地区经济相对落后的国家，其经济发展分为三个时期，即可可时期，香蕉时期和石油时期。

    ２０００年１月，马瓦德总统宣布实行经济美元化，遭到民众反对。诺沃亚继任总统后，正式实施经济美元化政策。２００４年，厄政府同国际货币基金组织等国际金融机构达成外债重组和贷款协议，宏观经济继续保持增长势头。但美元化也带来竞争力下降、出口乏力等弊端。２００６年，帕拉西奥政府把社会和生产性投资放在与外债同等的地位，增加社会和生产性投资以促进生产力。科雷亚上台后，一方面加强对国家经济特别是国有资源的控制，加大对金融部门的干预力度；另一方面，加大社会性投资，扶植中、小民营企业，鼓励投资与贸易。２００８年下半年以来，国际金融危机对厄实体经济影响逐步显现，厄原油出口等下降。为此，厄政府制定措施，加大对基础设施修建、改建的投入，通过大量的公共工程建设拉动内需和就业，刺激经济增长并兑现新宪法中涉及民生的承诺。

    ● 货币名称：美元（厄从２０００年１月实行经济美元化，苏克雷已于同年９月退出流通领域。目前厄已完全使用美元）

    【资源】自然资源较丰富，石油是厄经济重要支柱。石油探明储量为８１.６亿桶。天然气储量２２５０亿立方米。此外有金、银、铜、铁、锰、煤、硫磺等。森林覆盖率４２.５％。水力和渔业资源也很丰富。厄以“香蕉之国”闻名于世，１９９２年起连续多年香蕉产量和出口量均居世界第一位。

一群在厄瓜多尔加拉帕戈斯群岛附近海域游弋的鹈鹕。     该群岛是世界著名的珍稀动物保护地，达尔文曾在这里进行考察，为《物种起源》一书积累了丰富的资料。

    【工业】厄瓜多尔工业基础薄弱，主要有石油和采矿业、制造业、建筑和电力工业等。

    【农牧渔业】农业发展缓慢，粮食不能自给。

    【旅游业】厄历来重视旅游业，旅游业已成为厄第四大创汇行业，约有５０万人直接或间接从事旅游业。主要旅游点有基多、瓜亚基尔、昆卡、因巴布拉省、东部亚马孙河流域和加拉帕戈斯群岛（龟岛）。基多市、龟岛和昆卡市被联合国教科文组织列入“世界文化与自然遗产”名录。

    【交通运输】交通事业自２０世纪８０年代起发展较快。公路总长４.３２万公里，铁路总长９６５公里，近几年铁路建设基本处于停滞状态。空运方面，国际机场２个，在基多和瓜亚基尔市。国内航线的民用机场有１７个。厄瓜多尔航空公司为国营，拥有１０架大型客机。私人航空公司两家，还有属军队管辖的TAME公司。 水运方面，拥有一个８艘油船的石油船队，１７００余艘渔船和两家私人海运公司。主要港口有瓜亚基尔、埃斯梅拉达斯、博利瓦尔、曼塔和巴拉奥。输油管道：由东部阿格略湖至埃斯梅拉达斯港，全长５０３公里。

    【对外贸易】奉行出口商品和市场多样化、保护和发展民族工业、鼓励工业制成品和半制成品出口等政策。主张同世界不同制度和意识形态的国家发展贸易并进一步寻求新市场。与９０多个国家和地区有贸易关系。主要出口石油、香蕉、大虾和鲜花，２００８年出口收入分别为１０５.６８亿美元、１６.３９亿美元、６.７５亿美元和５.６６亿美元。主要进口机械设备、工业原料、燃料和消费品等。主要贸易伙伴是美国、拉美国家、欧盟和日本。

    【外国资本】１９９３年１月，厄颁布《投资法》，规定从１月１３日起，取消外国企业在国防、治安、社会服务、金融、银行、保险、交通、通信以及其他领域投资的限制，简化投资审批手续，外国投资享受本国资本同等待遇，允许利润自由汇出。

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