经 济
 

加纳的海岸角 奴隶堡

游客参观加纳埃尔米纳奴隶堡

　　以农业为主。矿产品、可可和木材为三大支柱产业。１９８３年开始推行以建立市场经济为核心的经济结构调整，并取得明显成效。１９９４年被联合国取消最不发达国家称谓。上世纪９０年代末期，由于国际市场黄金、可可价格下跌等外部因素的冲击，加经济陷入困境，财政赤字剧增，货币塞地大幅贬值。２００２年加入“重债穷国倡议”。２００４年经国际货币基金组织确认达到重债穷国经济完成点，开始获西方国家大幅减债。２００７年，加发现石油资源，探明储量约１２亿桶，２０１０年底实现商业开采。按世界银行标准，加自２０１０年起从低收入国家进入中等偏低收入国家行列。

　　加宏观经济基本保持稳定。２００８年以来，受国际金融危机和国际油价上涨等不利因素影响，经济发展陷入困境，米尔斯政府上台后采取一系列稳定经济政策，加之加创汇支柱产品黄金和可可产销两旺，油气资源实现商业开采等利好因素，国际金融机构和投资这对加信心回暖，直接投资呈较快增长趋势。２０１１年，加ＧＤＰ增长率达１３.６％，成为非洲乃至世界经济增长最快的国家之一。马哈马出任总统后基本延续米尔斯政府各项经济政策，加经济继续保持较快发展。西方和周边国家航空公司纷纷增开至加纳航线，加作为西非交通及物流枢纽地位进一步得到加强，经济发展前景看好。２０１２年，加纳经济增速超过７％，经济总量在西共体国家中名列第二。在世界经济论坛２０１２－２０１３年全球竞争力排名中，加纳位列第１０３位，比上年上升１１位，在所有非洲国家中名列第１０位。

　　【资 源】矿产资源丰富，主要矿物储量：黄金约１７.５亿盎司，１９９４年已探明储量３１６７.２０万盎司；钻石约１亿克拉，１９９４年已探明储量８７２.８５万克拉，居世界第４位；铝矾土约４亿吨，１９９４年已探明储量１８９１.１９万吨；锰４９００万吨，１９９４年探明储量４８９.１７万吨，居世界第３位。此外还有石灰石、铁矿、红柱石、石英砂和高岭土等。２０１１年底，加北部省发现储量巨大的铁矿。２００７年６月，加政府宣布在西部省西海角三点地带发现丰富的轻质原油资源，初步探明储量为１２亿桶，于２０１０年年底实现商业产油。２０１２年原油产量２６３５万桶。

　　【工矿业】工业基础薄弱，原料依赖进口。近年来，工业在国民经济中地位有所上升。２０１２年工业增长率为７％，产值占国内生产总值的３７.３％，为第二大经济部门。黄金、石油开采等采矿业近年成为最有活力的部门，近年来产值年均增长５９.８％，自２０００年来，矿业收入是加外汇主要来源，占其外汇收入年均比例３８％。２０１２年黄金产量４２０万盎司，同比增长１７％。铝矾土矿产量６６.３万吨，同比增长６１％。制造业主要有木材和可可加工、纺织、水泥、食品、服装、皮制品、酿酒和碾米等。有３家钢铁厂，主要以废钢铁为原料生产钢筋，年产量１２万吨，可满足加市场需求。为保护本国纺织业，２００５年７月政府采取征收惩罚性关税等措施限制纺织品进口。

　　【农 业】农业是加经济的基础，２０１１年，农业产值占国民生产总值的２５.６％。２０１２年农业增长率为１.４％。农业人口约１０６３万，占全国总人口的５６.２％。粮食作物主要分布在北部，种植面积约２５０万公顷，主要作物为玉米、薯类、高粱、大米、小米等，产量不稳，正常年景可基本满足国内需要。可可为主要经济作物，种植于北部省以南所有省份，是传统出口产品。上世纪２０至７０年代曾居世界之首，２００９年产量达７１.１万吨，仅次于科特迪瓦居世界第二位。２０１２年１月至７月可可出口创汇达１８亿美元。其他经济作物有油棕、橡胶、棉花、花生、甘蔗、烟草等。近年来，非传统农业出口商品有较大幅度增长，２００９年达１２亿美元。

　　【林 业】木材出口有近百年历史，森林覆盖率曾占国土面积的３４％。由于缺乏保护和管理，森林覆盖率逐年递减，根据２００７年统计，森林面积为５.２９万公顷。主要用材林在西南部，面积为８.２万平方公里。有树木３６０种，可出口的约４０多种。为保护森林资源和提高出口附加值，政府规定每年只砍伐１/４０的森林，从１９９６年起禁止原木出口，改为出口木材制成品和高附加值产品。

　　【渔 业】渔业资源丰富，分为海上渔业、潟湖渔业和内河渔业。海上渔业居主导地位，但捕鱼设备简陋，渔船燃料短缺，阻碍了渔业发展。５０万人从事渔业生产，年均捕鱼量约为４０万吨，年需求量为７２万吨，仍有３２万吨需要进口解决。金枪鱼和虾类为主要出口产品。２００５年通过金枪鱼制品出口创汇１亿美元，成为加纳出口创汇第四大产业。２０１２年渔业增长２.３％

　　【旅游业】加为非洲十大旅游国之一。政府重视利用自然和人文资源，大力发展旅游业。目前，旅游业已成为增速最快的产业，超过木材成为黄金、可可后的第三大创汇产业。游客主要来自美国、英国、德国及荷兰，主要旅游点有阿布里植物园、阿科松博、库马西文化中心、海岸角、埃尔米纳奴隶堡及金矿带等。

　　【交通运输】以公路为主。近年来政府重视道路基础设施建设，资金投入占发展总支出的近５０％。

　　公路：占全国总货运量的９８％。２０００年以来，政府不断加大该领域投入，公路基础设施发展迅速，２００７年公路总长达６.３万公里，其中干路１.１万公里，支路４.２万公里，乡村公路近１万公里。

　　铁路：总长１３００公里。连接阿克拉、库马西和塔科腊迪。主要担负大批量出口商品，如锰、铝矾土、木材和可可的运输。近年来，加政府对部分铁路进行修复，２００７年货运量达１.１３亿吨。

　　水运：主要有特马港和塔科腊迪港。特马港是非洲最大人造海港。加纳还在沃尔特湖建造河港，开辟内河航运网，但港口和航运设施不完备。

　　空运：加纳航空公司为加主要航空公司，近年来发展较快，与非洲大陆内外各航空公司结盟，希望成为非洲与其它地区往来的主要渠道。此外，加纳空军航空公司、穆克航空公司、麦福拉航空公司等３家公司也经营国内航线。首都阿克拉科托卡新国际机场于２００４年启用，年旅客运送量约为１２万人次，是西非地区重要航空站，共有近２０条国际航线可以直飞欧洲、美国、南非和西非各国。塔科腊迪、库马西和塔马利等国内主要城市开设国内航班。

　　【财政金融】９０年代，加政府赤字负担沉重。２００１年新爱国党政府上台后，通过宏观经济调控，减少政府开支，加强征税，财政赤字逐步减少。２００８年，受国际金融危机等因素影响，政府财政赤字大幅攀升。米尔斯政府实施稳健的财政和货币政策后，加财政状况得到改善，外汇储备从２００８年底的１２亿美元增至２０１０年底的４７亿美元。２０１２年加财政状况趋紧，财政赤字达８６.４９亿塞地，占国民生产总值比重１２％。

　　加共有２３家银行及３２６家支行，央行加纳银行负责管理银行及其他金融部门。１９８９年，加纳政权交易所（GSE）成立，现有３０家上市公司及２种债券。上市公司主要为制造、酿酒、银行、保险、矿业和石油行业。

　　【对外贸易】在国民经济中占重要地位，但外贸长期逆差。上世纪９０年代以来，对外贸易逐年增长，外贸收入占国内生产总值的４０％左右。实行贸易自由化政策。长期以来近９０％的外汇收入来自黄金、可可和木材三大传统出口产品。主要贸易伙伴为美国、法国、荷兰、尼日利亚和中国。

　　【外国援助】双边援助主要来自日本、美、德、英、法等国；多边援助主要来自世界银行、欧盟及国际货币基金组织等。

　　【人民生活】过去十余年人民生活水平总体得到改善。目前全国约１/３人口生活贫困，收入低于平均水平的２/３，低于全国平均水平１/３的赤贫者占总人口的７％。８０％贫困人口生活在农村。目前，全国共有国立医院４所，以及省级医院、卫生中心和诊所等近３０００家，平均每１万人拥有一名医生。２０００年后，政府大力发展国家健康保险计划，目前该计划已覆盖全国４８％的人口。人口增长率约２.７％，人口平均寿命为５８岁。

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