经 济
 

    希腊属欧盟经济欠发达国家之一，经济基础较薄弱，工业制造业较落后。海运业发达，与旅游、侨汇并列为希外汇收入三大支柱。农业较发达，工业主要以食品加工和轻工业为主。近年来，希政府积极推行经济和社会福利改革，鼓励外来投资，取得一定效果。２００９年底以来深陷主权债务危机。  奥巴马表示美国将尽全力帮助应对欧债危机

　　自２００９年年底以来,希腊遭遇严重的债务危机,经济陷入困境。希腊债务占其国内生产总值比重已达１６０％。如果债务违约，将给欧洲及世界经济造成严重冲击。 　　  欧洲主权债务危机

　　２０１０年５月，欧盟和国际货币基金组织决定向希腊提供１１００亿欧元贷款，希腊则承诺采取一系列紧缩和改革措施。　　希腊议会通过新一轮经济紧缩措施 

　　欧元区国家２０１１年７月决定向希腊提供第二轮救援贷款，但同时要求希腊实施新的紧缩和改革措施。２０１２年２月９日，希腊政府已与欧盟、欧洲央行和国际货币基金组织就第二轮贷款条件达成协议。条件主要包括：在２０１２年减少３２亿欧元政府开支，占国内生产总值的比例为１．５％；将私营部门最低工资降低２２％；年内裁减１．５万名公务员等。　 希腊议会通过第二轮救援协议   

　　２０１２年２月２１日，欧元区１７国财长决定批准总额为１３００亿欧元（约合１７１８亿美元）的第二轮希腊救助计划。目标是使希腊在２０２０年前将其债务占国内生产总值的比重从目前的１６０％降低至１２０.５％。”这笔援助令希腊能够及时偿付即将于３月到期的１４０亿欧元国债（约合１９３亿美元），避免了无序违约。这也是希腊在不到两年时间内第二次接受国际救助。　  希腊未来更加难以预测 　巴罗佐称新救助协议关闭了希腊无序违约的大门

　　２０１２年３月１２日，希腊政府宣布，受该国法律管辖的１７７０亿欧元（约合２３４３亿美元）债券的置换工作已经完成。债务置换计划为希腊获取欧盟及货币基金组织的第二轮１３００亿欧元救助贷款铺平了道路。同一天晚上，在欧元区财长会议结束后举行的新闻发布会上宣布，已正式批准总额１３００亿欧元（约合１７１０亿美元）的希腊第二轮救助方案。  希腊成功发行13亿欧元短期国债

　　２０１５年７月１日，备受争议的救助协议和一笔约１６亿欧元的国际货币基金组织贷款于６月３０日同时到期。希腊没有偿还这笔贷款，这使希腊成为二战后第一个不能如期偿还该组织贷款的发达经济体。７月１６日，希腊议会通过一揽子“以改革换救助”法案，从而为希腊获取第三轮救助贷款创造了条件。　协议有了，希腊的关闯完了吗？ 希腊债务违约进入倒计时  齐普拉斯接受城下之盟 民众吐槽条款苛刻  

　　● 货币名称：欧元

　　【资源】主要矿产有铝矾土（储藏量约１０亿吨），褐煤（储藏量58亿吨）、镍、铬、镁、石棉、铜、铀、金、石油、大理石等。森林覆盖率为17%。

　　【工业】工业基础较薄弱，规模较小，技术较落后。２０１３年工业生产指数为７２.５，同比下降３.６％，占国内生产总值的９％。主要工业有采矿、冶金、食品加工、纺织、造船、建筑等。（资料来源：希腊统计局）

　　【农业】希腊属丘陵地区，可耕种地面积占国土面积的３０％，其中灌溉农业面积占３７％。６４％的耕地面积种植粮食作物，其他为果树、橄榄树和蔬菜等。希主要农产品都能自给自足，水果蔬菜可批量出口欧洲等地，只进口少量肉、奶及调剂类农产品。希出口的农产品还有烟草、棉花、橄榄油、水果和甜菜等。２０１３年农业生产指数为１１２.５，同比增加０.９％，占国内生产总值的约３％。

　　【服务业】服务业是希经济的重要组成部分。２０１３年服务业生产指数约１００，同比下降３.８％，约占国内生产总值的７０.６％。

雅典卫城（2006年10月9日摄）

　　【旅游业】旅游业是希获得外汇来源和维持国际收支平衡的重要经济部门。自上世纪６０年代以来旅游业发展迅速，入境游客人数连年增长。近年来，希政府将旅游业发展重心从增加游客数量转向提高游客消费水平，取得较好经济和社会效益。主要旅游景点有：雅典卫城、德尔菲太阳神庙、奥林匹亚古运动场遗址、克里特岛迷宫、埃皮达夫罗斯露天剧场、维尔吉纳马其顿王墓、圣山、罗得岛、科孚岛等。２００４年雅典奥运会为希腊旅游业打下了良好的基础，特别是使基础设施明显提升。据希腊国家统计局公布的数字，２０１３年入境旅游人数为１７９２万人，同比增加１５.５％。   鸟瞰里永·安蒂里永大桥　

希腊罗得岛林多斯港湾

    【交通运输】国内运输以公路和海运为主,铁路为辅,外贸主要靠海运。

    铁路：希铁路系统比较落后，利用率低，经济效益不佳。奥运会前后，希政府加大对地铁、市内轻轨建设的投入，取得一定成效，但总里程增长不多。为适应经济发展需要，希政府计划建设南北铁路大动脉，以提高希经济和交通运输的能力。

    公路：近年来，希政府在欧盟支持下，大力发展基础建设，高速公路、机场、桥梁及其它交通枢纽设施的建设，高等级公路及城市主干道建设增加较多，城市交通状况明显改善。特别是在奥运会期间，以雅典为中心连接全国的交通网络为奥运会的成功发挥了重要作用。

    海运：希腊海运业发达，与旅游、侨汇并列为外汇收入的三大支柱。近年来，希腊政府积极推行经济和社会福利改革，鼓励外来投资，取得一定的效果。２００９年底，希腊爆发严重的债务危机，导致希腊在国际金融市场融资成本飙升。为挽救希腊经济，希腊政府２０１０年５月初与欧盟和国际货币基金组达成协议，实施严厉的紧缩政策以换取欧盟和国际货币基金组的低息贷款。

    空运：奥林匹克航空公司是国有大型航空公司，不久前已将部分股权出售给一私人公司，以扭转长期严重亏损局面。目前该公司拥有４１架客机，运营３７条国际航线和３６条国内航线。另外有７家私人航空公司主要经营国内航线。全国有３５个机场。主要机场有维尼泽洛斯（雅典）国际机场、萨洛尼卡、克里特和罗德岛机场等。

　　【财政金融】希腊共有各类金融机构６０家，其中当地银行２２家，外国银行或分行２１家，１５家合资银行等。当地银行有：国民银行(ETHNIKI)、欧洲银行（EUROBANK）、阿尔法银行（ALPHA）、商业银行（EMBORIKI）等。

　　【对外贸易】希同１００多个国家有贸易关系，欧盟成员国是其最大贸易伙伴，占其进出口总额的６４％以上。德国、意大利、英国、保加利亚、俄罗斯和中国为其主要贸易伙伴。主要出口商品为食品、烤烟、石油产品、纺织品、橄榄油、水泥等。主要进口商品为原材料、石油及石油产品、天然气、日用品和交通运输设备等。

　　【对外投资】希对外投资主要集中在保加利亚、罗马尼亚、马其顿和阿尔巴尼亚等邻国。截至２０１３年底，希对华投资共有１２２个项目，实际投资额９４５９万美元。

　　【外国援助】２００５年１２月，欧盟与希腊签署了《第四个援助框架方案（２００７－２０１３）》，总计将向希提供２０１亿欧元的经济发展援助。希每年还从美国获得约３亿美元的军事援助。２００９年底以来，希主权债务问题不断加剧。２０１０年５月，欧元区同国际货币基金组织（IMF）宣布启动救助机制，在未来３年内分13批向希提供１０９０亿欧元贷款。２０１２年３月，欧元区财长会议批准向希腊提供总额１３００亿欧元第二轮救助贷款协议。

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