经 济
  

    突经济中工业、农业、服务业并重。工业以石油和磷酸盐开采、制造业和加工工业为主。农业是国民经济重要部门，但粮食不能自给。旅游业较发达，在国民经济中占重要地位。１９８６年，突经济实行“结构调整计划”，由计划经济向市场经济过渡。１９９５年突与欧盟签署联系国协议。２００８年突与欧盟启动自贸区。近年来，突经济稳步发展，GDP年均增长5%左右。但突经济发展面临诸多不利因素：国内市场狭小，资源匮乏，对外依存度高；农业生产落后，粮食无法自给；失业率特别是高学历者失业率居高不下。２０１１年初突政局剧变后，突经济增长率、吸引外资、外贸、旅游、就业等主要经济指标普遍下滑，失业状况更严重。２０１１年突政府财政赤字增至5%，外贸逆差同比增加1倍，外来投资减少２９．２％。２０１２年，突获得欧盟给予的优先伙伴地位。　 突尼斯众议院通过国家“十二五计划”

　　【资源】主要有磷酸盐、石油、天然气、铁、铝、锌等。已探明储量：磷酸盐２０亿吨，石油７０００万吨，天然气６１５亿立方米，铁矿石２５００万吨。

　　【工矿业】２０１３年工业增长率为１．６７％。矿产资源主要以石油、磷酸盐为主。

　　【农业】全国可耕地面积９００万公顷，已耕地５００万公顷，其中７％为水浇地，约３４．５万公顷。由于盐碱化、沙漠化等因素，每年约有２万公顷耕地流失。２００８年，农业投资额为９．２３亿突第，占总投资额的７．４％，全国劳动力的３５％从事农业，粮食自给率６０％。

　　突尼斯是橄榄油主要生产国之一，橄榄油产量占世界橄榄油总产量的４－９％，橄榄油成为突主要的出口创汇农产品。全国种植橄榄６２００万株，占地１６２．５万公顷。突全国有天然和人工牧场２９万公顷。

　　【旅游业】旅游业在国民经济中居重要地位，是突第一大外汇来源。旅游设施主要分布在东部沿海地带，有五大旅游中心，苏斯“康达维”中心是全国最大的旅游基地。突尼斯市、苏斯、莫纳斯提尔、崩角和杰尔巴岛是著名的旅游区。

　　【交通运输】交通运输比较发达。

　　铁路：总长２１９０多公里，其中轨距１米的窄轨铁路占１７１３公里，余为轨距１．４４米的铁路。国营铁路公司拥有机车１３６辆，货车皮５２６７节。

　　公路：总长２万公里。陆路运输目前占突尼斯货运总量的５０％，客运总量的９０％。

　　海运：有３０个港口，其中８个为大型商业港口，一个为石油转运港。有两支船队，总吨位２２．４万吨。主要港口是突尼斯－古莱特、比塞大、布尔基巴、斯法克斯、加贝斯、苏斯、扎尔西斯、拉迪斯及斯基拉港等，

　　空运：有两个国营航空公司，主要是突尼斯航空公司。全国共有９１架各型号客机。突与国内外４４个城市通航。年客运总量为１２００万人次。全国有７个国际机场：突尼斯-迦太基、莫纳斯蒂尔-卡奈斯、杰尔巴-扎尔齐斯、斯法克斯-蒂纳、杜泽尔-内夫塔、塔巴卡-11.7和加夫萨-盖斯尔。

　　【财政金融】２０１３年财政总收入：１１０１１０亿美元;财政支出：１４４１４４亿美元。截止２０１３年１２月，外汇储备７８７３亿美元。

　　【对外贸易】突推行贸易自由化政策，迄今自由进口的商品额占进口总额的８５％，自由出口的商品额占出口总额的９５％。法国、意大利、德国等欧盟主要经济体是突前三大贸易伙伴是与突贸易名列前三名的国家， 突主要出口产品是机械和电子工业品、矿产、磷酸盐及其衍生产品、纺织品、橄榄油等。进口产品主要是能源、机电设备、汽车、棉花、农业和食品加工产品等。

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