经 济
 

　　尼日利亚原为农业国。上世纪７０年代起成为非洲第一大产油国。８０年代后，随着国际市场油价下跌，尼经济陷入困境。１９９２年被国际货币基金组织列为低收入国家。１９９５年起政府对经济进行整顿，取得一定成效。石油是其支柱产业，其他产业发展滞后，粮食不能自给，基础设施落后。近年来，尼政府加大对基础设施、农业和制造业的投入，推进电力、石油行业改革。２０１２年尼经济总量全球排名第３６位。

　　【资 源】资源丰富。已探明有３０多种矿藏。主要有石油、天然气、锡、煤、石灰石等。迄今已探明石油储量３７２亿桶，居世界第十、非洲第二位。２０１２年石油产量７.７亿桶，居非洲第一。已探明天然气储量达５.３万亿立方米。煤储量约２７.５亿吨，为西非唯一产煤国。森林覆盖率为１７％。

　　【工矿业】石油工业是国民经济的支柱。尼联邦政府财政收入的８５％、国内生产总值的２０％～３０％来源于石油行业。２０１２年，原油出口收入约为６８５亿美元。因国内炼油能力较低，约８５％国内成品油消费需依赖进口。电力供应严重不足，仅不足四成家庭通电。目前尼发电装机容量约为７０００兆瓦，但因电力设备年久失修，实际发电量仅为装机容量的一半。纺织、车辆装配、木材加工、水泥、饮料和食品加工等行业大多集中在拉各斯及其周围地区。制造业产值约占国内生产总值的４％，多数工业制品仍依赖进口。

　　【农 业】独立初期，棉花、花生等许多农产品在世界上居领先地位。随着石油工业的兴起，农业迅速萎缩，产量大幅下降。近年来，随着尼政府加大对农业投入，农作物产量有所回升，年均增长７％以上。目前，农业在国内生产总值中所占比重为４０％左右。全国７０％的人口从事农业生产。可耕地８１２０万公顷，已耕地３４００万公顷。农业主产区集中在北方地区。木薯年产量４０００万吨，位居世界第一。大米、面粉等粮食不能自给，每年需大量进口。

　　【旅游业】 旅游资源丰富，如瀑布、海滩、赤道森林等。多数旅游点管理不善，游客很少。主要旅游景点有：奥逊州的奥索博神树林，阿达玛瓦州的宿库卢文化遗产，夸拉州的奥乌瀑布，博尔诺州的乍得湖寺院，十字河流州的奥布都大牧场，伊莫州的奥古都湖，翁多州的温泉和包奇州的杨卡里野生动物园。

　　【交通运输】运输以公路为主，以水路、铁路运输为辅。交通运输较为紧张。

　　铁路：总长３５０５公里，全国统一为１.０６７米轨距的单轨线。因年久失修，运行能力低。

　　公路：总长１９４３９４公里，其中联邦政府负责修建的第一级主干道公路总长约３２９８０公里，由州政府出资修筑的第二级公路总长约３１０４０公里，由地方政府修建的第三级简易公路总长约１２９９８０公里。三级公路已基本形成一个连接首都阿布贾和各州首府的交通网，利用率逾９０％。公路运输分别占国内货运量的９３％和客运量的９６％。

　　水运：内河航线总长３０００公里，承担内河航运的主要是贝努埃河和尼日尔河。全国共有阿帕帕港、廷坎港、科科港、瓦里港、哈尔科特港、卡拉巴港、萨派勒港和奥尼深水港等８个主要海港。

　　空运：尼日利亚国有航空公司曾开设有许多国内和国际航线。但由于经营不善，亏损严重，长期只有一架飞机勉强维持运营。

　　管道运输：有５０００公里长的输油管道，将各炼油厂和部分港口、油井和储油库相连。

　　【财政金融】 尼财政收入主要靠石油出口和税收。近年由于国际油价上涨，国际社会大幅减债，尼财政状况明显好转。２０１２年外债余额为１３１亿美元。截止到２０１３年９月，外汇储备为４６０亿美元。

　　【对外贸易】 主要出口产品为石油、可可、橡胶和棕榈仁，主要进口产品是机械设备、交通设施和消费品等。主要出口对象国为美国、印度、荷兰和西班牙等，主要进口国为中国、美国、印度和英国等。

　　【外国援助】主要援助国和国际组织为美国、英国、加拿大、联合国、欧盟和世界银行等。

　　【外国资本】外国投资领域主要是石油、银行、制造和建筑业。主要投资来源国为美国、法国和英国。

　　【人民生活】尼日利亚在１８７个国家中排名第１５３位。近年来尼贫困化现象日益严重，“每天１美元”贫困线下的民众比例为７０％，官方统计失业率为２４％，北部多州高达６０％。医疗条件较差。截至２０１１年底，尼移动电话用户约为９３００万，但由于不同运营商网络间互联互通较差，许多移动电话用户同时持有多个手机号码，实际普及率远不及此数字。固定电话用户总量仅有１０２万左右。截至２０１２年４月网络用户为４４００万，居非洲第１位。

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