新华网北京２月１９日电（记者林红梅）在今年春节“黄金周”中，乘坐飞机的人多了，民航提供的运力适当了，航班客座率比上年同期上升近６个百分点。从中国民航“火”了一把的现象中，折射出我国百姓的生活水平在进一步提高。

　　据中国民航总局运输司初步统计，２月１２日至１８日期间，中国民航共运送旅客１６１．４万人次，比上年同期增长２７．６万人，增长约２１％；共执行航班约１．８６万班，同比增长２２．２％，提供座位数２５８．９万个，同比增长９．２％。客座率达到６２．３％，同比增长约６个百分点。

　　此间权威人士分析指出，中国民航提供的运力增长比率低于旅客运送量增长比率，航班客座率大大提高，表明中国民航企业正在逐步走出不看市场盲目投入运力的误区，开始抬头看市场。

　　据民航总局运输司有关负责人分析，春节“黄金周”期间，中国民航运输的主要特点是：

　　旅客运输量平稳增长。今年春运开局以来民航一直呈现良好态势。节前高峰期的２月８日，旅客达到２６．７万人。往年春节期间的年三十、初一、初二为淡季，平均每天运输旅客只有１５万人左右，而今年从年初一开始，平均每天增加旅客４万人次，初六、初七进入高峰，分别达到２９万人和３０．１万人，同比日增长近６万人。

　　各航空公司合理安排了运力。春节期间国内１９家航空公司安排的加班、包机及临时经营航班达２６１８班，平均每天增加航班超过２８０班。

　　春节“黄金周”期间，客源主要集中在广州、海口、昆明、宁波、三亚、天津、珠海、合肥、成都、汕头、长春、呼和浩特、乌鲁木齐等城市，７天来这些城市始发航班的客座率超过７０％，有的高达９０％以上。北京、上海、深圳等城市，节前出港旅客较多，节后集中到达。舟山、张家界、武夷山、黄山、南宁、南昌、西双版纳、桂林等旅游城市节前旅客较少，但从２月１５日开始，这些城市进入返程高峰，始发航班的客座率高达８５％以上。（完）