引江济淮为候鸟调整方案

为保护栖息生境专门增加约3.5亿元投资；环保方案获专家肯定

    每年冬天，有近千只白头鹤等珍稀濒危鸟类，到菜子湖觅食繁衍。为保护它们的栖息生境，引江济淮工程对方案进行了调整，将专门增加约3.5亿元投资，进行西移航道、填筑隔堤、增加绿植，以降低噪音、保证湿地面积不减少。同时，还将在湖区布设候鸟跟踪观测站，开展生境修复示范研究。

    据了解，取消凤凰颈通江船闸后，菜子湖线路承担着引江和通航任务，按原设计方案，需抬高枯季湖泊蓄水位1米到2米，并疏浚湖区航道。但是，菜子湖是省级自然保护区，每年11月到第二年3月，有近千只白头鹤等珍稀濒危鸟类来到这里，集中在团结大圩附近约10平方公里的湿地上觅食和繁衍。如果按照原设计方案抬高枯季湖泊蓄水位，会导致现有湿地减少，船舶噪声也会干扰鸟类。

    日前获得国家发改委批复的引江济淮工程可行性研究报告显示，为严格保护候鸟栖息生境，引江济淮将专门增加约3.5亿元工程投资，对原设计方案进行大幅调整。省水利水电勘测设计院副院长朱青告诉记者，首先，将把湖区航道西移1.5公里，使航道远离团结大圩湖区湿地。其次，将利用湖区航道疏浚土方，在航道东侧填筑湿地保护隔堤，并布设耐水常绿植物，降低行船噪声。另外，还将在冬候鸟期降低菜子湖水位，以确保维护草滩湿地出露时间，让湿地面积不减少。最后，工程将安排专项资金2亿元，在菜子湖区布设候鸟跟踪观测站，开展生境修复示范研究。

    事实上，引江济淮在前期论证过程中，一直从保护生态环境和减少环境不利影响角度，调整和优化方案，得到环保部及生态专家肯定。除为候鸟让路外，引江济淮也为鱼类增设鱼道，如为保持长江与菜子湖、长江与巢湖、淮河与瓦埠湖等鱼类洄游畅通，引江济淮工程将安排专项资金近5亿元，增设5处过鱼设施，并在菜子湖增加增殖放流站，在菜子湖、巢湖等布设56处人工鱼巢和投放底栖生物等。