2006年10月18日至24日，应克罗地亚记协邀请，由中国记协组派的、以上海文汇新民联合报业集团副社长李瑞祥为团长的中国新闻代表团一行6人，对克罗地亚进行了工作访问。在时间紧、任务重的情况下，代表团日夜兼程，抓紧工作，深入了解了克罗地亚媒体及企业的情况，介绍了我国经济和社会发展取得的成就，加强了双方新闻界的交流。访问取得了圆满成功，达到了了解对方，宣传自己，加强交流的目的。

一、基本情况

    在克罗地亚访问期间，代表团先后访问了克罗地亚记协、克罗地亚国家通讯社、信使报、克罗地亚国家电台和电视台、萨格勒布市地方电台和电视台等机构和新闻媒体。克罗地亚记协和媒体介绍了他们近年来的情况，代表团介绍了中国媒体的发展情况，双方互相学习对方好的经验和做法，都对这次交流感到满意。

    代表团走访了萨格勒布市政府，参观了"康查尔"轨道交通车辆制造公司和萨格勒布有轨电车公司、里耶卡港口，与萨格勒布市长办公室和市信息发布局负责人以及"康查尔"轨道交通车辆制造公司和里耶卡港务管理局负责人进行了交流会谈。

    萨格勒布是克罗地亚的首都和经济中心。2005年，萨格勒布市国内生产总值约为119亿美元，占全国总量的31%，人均国内生产总值15206美元，其经济发展水平超过克罗地亚其他地区，同西欧的许多城市处在同一水平上。萨格勒布与上海是友好城市，已结好26周年。我们访问期间，萨格勒布市长正率一个12人的高规格代表团到上海访问，意在推进两市在更广阔领域的合作和交流。

    "康查尔"轨道交通车辆制造公司是一家股份制的大型企业，国有股份占54%，其余为私人股份，拥有4100多名职工，年收入达四亿欧元，主要生产大型轨道机车、变电设备、电梯等设备，产品除满足国内外，还远销前南、前东欧等国家。该公司与我国辽宁省沈阳特变电厂有着很好的合作关系，合作项目正在顺利进行中。该公司的负责人表示，除已有的合作项目外，他们希望与中国企业进行更多的合作。

    里耶卡港是克罗地亚最大的现代化港口，拥有集装箱、滚装等装卸能力。每年货物吞吐量在500多万吨，去年集装箱转运量达76258箱。里耶卡港与上海、宁波、厦门、香港等港口有着很好的贸易往来。去年里耶卡港货物吞吐量的百分之四来自于中国。该港口的负责人认为，里耶卡港是亚洲国家距离欧洲最近的港口，货轮从中国到里耶卡港只需14天的时间，双方合作的潜力巨大。

    代表团向对方介绍了中国近年来经济和社会发展的情况，他们对中国的发展表示敬佩，并希望中国的企业加强与他们的合作。

    克罗地亚位于欧洲中南部，其西南部和南部为亚德里海东海岸，海岸线长达1777.7公里，海滨秀丽，海岛众多，森林覆盖率高达43.5%，自然风景优美，旅游资源丰富，全国有七个国家公园和五个国家自然保护区。联合国教科文组织批准的世界文化遗产保护地区在克罗地亚就有五个。其中有建于中世纪的斯普利特城、杜布罗夫尼克城等。

    代表团访问了萨格勒布市、科尔丘拉市、杜布罗夫尼克市，路过了斯普利特市，亲身感受了克罗地亚海滨的美丽风光和深厚的历史文化底蕴，代表团还与科尔丘拉市市长、旅游局等负责人进行了座谈。据他们介绍，过去，大多数人都认为马可·波罗是意大利人，而实际上马可·波罗是在科尔丘拉岛上出生的，是克罗地亚人。他们还向我们出示了证明马可·波罗出生于科尔丘拉的档案文件复印件，并由马可·波罗的后人带我们参观了马可·波罗的故居。马可·波罗与中国有着特殊的关系，他们希望中国的媒体多宣传这里，希望有更多的中国游客来这里旅游参观。

    据了解，中国与克罗地亚签署了旅游合作协议，但是旅游人数却很少。目前中国游客的旅游目的地还主要集中在法国、德国、英国等西欧国家。

二、几点感受和体会

    1、克罗地亚近几年经济有了较快的恢复和发展，但受欧盟的影响较大。据有关资料介绍，克罗地亚2004年人均国内生产总值已达7730美元。克罗地亚目前的最大目标是加入欧盟组织，为此，无论在政治上还是经济社会等方面，都向欧盟组织的要求靠拢，因此，欧盟对克罗地亚的影响巨大，并表现在各个方面。

    （1）对经济的影响：克罗地亚在私有化的过程中，不少是学习和借鉴西欧模式。除了新成立的公司、企业外，许多大的国有企业也实行了私有化，他们把一部分股权出让给外国企业和私人外，还有一部分股权出让给了企业的职工。"康查尔"轨道交通车辆制造公司目前正在采取这样的做法进行私有化。据介绍，萨格勒布正借鉴西欧的经验进行改革，准备把所管辖的自来水、煤气、公交等23个部门和企业，整合成一个有限公司，并把其中一些赢利性的企业私有化。值得注意的是，克罗地亚的通信和银行也实行私有化，德国在克罗地亚建立了通信公司，银行外国的股份占了相当大的份额，这对克罗地亚的经济和人民生活产生了一定的影响。

    （2）对媒体的影响：前南斯拉夫解体后，为了适应欧盟的要求，媒体也开始私有化。由国家控制的媒体也转而成为公共媒体，即国家财政投入一部分资金，或国家出台政策，允许媒体向公众收取一定的收听收视费，解决部分经费，另一部分则通过媒体做广告等经营解决。这样的结果，就是国家实际上已经没有了对媒体的控制权。如克罗地亚通讯社，50%的经费由国家财政解决，50%的经费则由通讯社以信息费的形式向报社、电台、电视台等媒体收取。国家电台、电视台则向公众收取收听收视费（每个家庭每年交66库拉，合11美元）解决部分经费，其它靠做广告解决，但对广告总量有一定控制。公共媒体主张的是舆论的客观公正，但在利益的驱动下，这种客观公正是很难保证的。目前许多媒体为了追求利润，已经把报道的重点转向受众更多的娱乐方面。信使报是克罗地亚著名的政治经济类报纸，但现在经营困难，正准备与其他媒体合作摆脱困境。

    2、中国和克罗地亚两国在经济、文化、旅游等领域扩大交流和合作的潜力很大，前景广阔。1992年中克两国建交，2005年两国签署建立全面合作伙伴关系的联合声明。其间两国合作交往不断，但从目前两国经济发展的势头和要求看，双方进一步扩大经贸、文化、旅游等合作交流的潜力很大。代表团所到之地，不管是政府官员还是企业、媒体负责人都表达了希望加强两国合作交流的强烈愿望。萨格勒布计划建造大型会展中心，目标是成为欧洲会展业的中心，希望中国给予合作。据了解，萨格勒布市长在上海访问时，提出2007年萨格勒布计划与上海等15个友好城市一起举办"未来城市电子信息产业展览研讨会"，以展示各个友城在电子产品和信息产业的高新技术。里耶卡港负责人希望中国能扩大在该港的货轮停靠和中转量，把它作为中国扩大对欧对克贸易的桥头堡。科尔丘拉市长则希望代表团通过中国媒体宣传，让更多中国人知道马可·波罗的故乡，吸引更多中国游客到克罗地亚旅游。

    3、克罗地亚记协对代表团的安排周到细致，被访问单位都给予代表团热情友好的接待。我们在访问中深切感受到克罗地亚人民对中国的态度十分友好，两国扩大交流合作的基础很好。克罗地亚记协和有关媒体都希望进一步加强两国新闻记者间的互访和交流。