日前，我作为中国新闻代表团的成员，赴越南、柬埔寨访问。行前，朋友对我说，千万别去丛林，小心踩到地雷！尽管这是一句戏言，但人们对越南的看法可见一斑。

    10天的越南之行，他们国土上的三"多"四"苗条"，令我刮目相看。

    在越南，摩托车"多"是路人皆知，但在代表团访越期间，有两个交通事故却令人扼腕：为了治理越南的交通，美国一位六十多岁的交通管理专家应邀前往河内，刚踏上河内的大街，就被一辆摩托车撞倒，6天后死亡；还有一位具有十多个国家院士头衔的越南籍科学家，前几天也在越南被摩托车撞死……这使有关方面感到解决交通管理问题更迫切了。

    据翻译介绍，河内360万人口拥有30万辆汽车和200万辆摩托车。十字路口看不见交警，他们只站在长街的中段，来处罚违规的车主。摩托车主的车技很高，我看到一辆摩托上最多乘了5个成人，有一辆摩托车还在车的两边竖着载了6个2米高的雕花瓷瓶。由于人行道和马路之间的衔接都是斜坡，摩托车能够自由上下，这又多了些许安全隐患，越南每年有一万多人死于交通事故。

    越南的另一"多"是烈士陵园多。越南有64个省，下设郡县乡，每个乡都建有烈士陵园。老战士乘公交车可以不买票，乘飞机可以不缴机场税。不少军人走上领导岗位后，并没有脱离群众，他们外出时轿车也不遮窗帘。

    第三"多"是中国文化多。这正如越南隆安省常务副省长杜黄月在会见中国新闻代表团时所说，中国的改革是从下到上，而越南的革新是从上到下，这就像两国姑娘的穿着，中国的旗袍是从下往上穿，而越南的长裙却是从上往下穿。中国是从人民的生活开始，而越南是从政策法规着手，目的是一样的。宾馆的电视机总能看到中国中央电视台1、3、4、5套的节目，而且是全天转播。

    四"苗条"一是指越南国土的版图很狭长，用中国驻越南大使馆文化参赞的话说，像个"了"字，其中间最窄的地方仅40公里；道路"苗条"，由于城市道路都很古老，行道树有很多是直径一米的大柚树，加上摩托车、汽车特多，更显得道路狭窄；房屋"苗条"，由于越南大部分的房屋是法式建筑，门面宽仅3米多，三四层高，房屋的左右两边是不开窗的，样式很洋派；越南的姑娘是真"苗条"，不知是天热消耗多还是越南的裙袍遏制了姑娘的长胖，那里的姑娘体型都像"切削"过的，胡志明市的姑娘还有很多混血种，更显得漂亮和有气质。（周忠麟）