江苏丰县校车事故网络舆情透视

（新华网网络舆情监测分析中心分析师 李向帅） 

    12月12日下午，江苏丰县首羡镇中心小学校车发生侧翻事故。截至13日凌晨2时许，共造成15名学生死亡。多家媒体报道了这一消息，联系此前11月16日的甘肃校车事故，以及12月11日发布的《校车安全条例（征求意见稿）》，“校车问题”再次发酵，牵动着广大媒体和网民的神经。14日下午，丰县人民政府召开校车侧翻事故以来的第三次新闻发布会，对承载人数及救援和善后情况进行了通报。当前，事件仍处在善后过程中，但这并不妨碍对此做一个阶段性的检讨。

    在政府应对层面及时性不够，权威性不足。事发后，扬子晚报新浪微博在12日22时33分和41分时，分别发布了该事件的进展情况。徐州市公安局新浪微博“平安徐州”到13日0时37分才转载了新华社发布的一条消息，此时据事发时间已经过了6个小时。徐州市丰县公安局的新浪微博则到13日10时13分才转发“平安徐州”发布的和此事相关的消息。据新华网“舆情在线”系统监测，在12日当天，以“丰县校车侧翻”为检索词，新浪微博的搜索结果为1090条。此后，一直到14日下午第三次新闻发布会止，关于死亡人数、司机是否参与救助、避让的是三轮车还是电动车、路面情况等报道，出现多个版本，引发网民猜测。

    校车事故挑战政府公信力。此次事件发生，距甘肃庆阳校车事故（11月16日）的发生不到一个月，距由国务院法制办牵头起草的校车安全条例草案征求意见稿正式全文公布（11日）不过1天。此前，江苏省教育厅（11月18日）和徐州市都要求对校车进行整顿。但是，事实见证了整顿的无力。网民“qsyzjp”认为，所谓整顿“全是忽悠大众”。网民“伯爵”调侃道，校车又是租的，司机又是没考证的，每次都是同一个借口，能否换个新的，政府不要再侮辱群众智商了，司机也是打工的好不？

    校车问题折射官民矛盾。校车问题与当前公车改革、三公消费等社会热点问题相互交织，加上互联网的作用，官民矛盾尤其凸显。微博上一条冠名“神奇的国家”的帖子，仅仅1天多一点的时间，转发量就达到40000多次，评论6000多条。帖子称“几万的校车，装60多个学生。这句不是几十万的公车，装一个领导干部”。这绝不只是针对此次校车问题，更是借机发泄对当下官员腐败的不满。

    校车问题的背后，还有教育改革问题和政绩观问题。网民“琉球是中国的”表示，以前可以在家门口上学，现在很多小孩要跑几十里上学，按照市场化改革上规模的思路办学，就是一切事故及问题的根源！有匿名网民表示，有谁关心过学生，领导一句拼校，全中国的小学也要合在一起。教育是为了什么？如果说合并学校、集中资源优势是对的，是为了更好地实现教育的目标，那么，在配套设施尚不完备的情况下（比如校车问题），这一决策是否应该缓行？教育改革不是为了完成任务和指标，必须以学生为本。这才是最大的政绩。

    校车安全问题完全可以还原成一个技术问题，远没有想象得那么复杂。但是，当技术不管用的时候，我们就需要找其它原因了。就此，针对徐州丰县校车事故笔者提几条建议：一，各地政府要从细节入手培育公信力。围绕校车安全来谈，交警部门在查处违章车辆时能否给所有司机同一个信号，必须按规则办事？二，保证校车安全，需要有物的指标，也需要有人的指标，而且人的因素更重要。就校车安全问题而言，司机的素质及其现场处置的能力，在很大程度上决定着这辆车的安全系数。三，地方政府要切实担责。在许多交通事故中，校车事故格外引人注目，一个重要原因就是校车涉及教育，涉及政府公共支出的问题，和公车改革、三公消费密切相关。要消除网民和官员之间的误解，消除网民的愤怒情绪，各级政府要拿出实际行动来。