马航MH370失踪两周年的四个关键词

　　新华网北京3月8日电 两年前的3月8日，从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的马航MH370航班客机在马来西亚与越南空域交界处与空中交通管制中心失去联系。客机载有227名乘客和12名机组人员，包括154名中国乘客。

　　那么，2015年以来都有哪些机构参与了MH370航班残骸的搜寻，有哪些发现？这些发现意味着什么？新华国际用几个关键词勾勒马航MH370失踪后的第二年。

　　——法属留尼汪岛

　　2015年7月29日，法属留尼汪岛海边出现一块长约2米的飞机残骸，上面还有BB670的编号，被怀疑是属于MH370的机翼残片。

　　2015年8月6日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于MH370航班客机。纳吉布表示，目前的证据显示“MH370航班客机悲剧性地在南印度洋终结”。此外，法国巴黎地方检察官9月3日宣布，经美国波音公司西班牙分包商技术鉴定，残骸已被确认属于马航MH370航班客机。

　　残骸确认后该如何继续搜寻？

　　这次发现残骸的法属留尼汪岛位于非洲马达加斯加岛东部，距离此前重点搜索马航MH370航班的澳大利亚西海岸4000多公里。澳大利亚副总理特拉斯曾表示，在留尼汪发现的残骸符合搜救工作使用的预测模型。目前的搜索工作集中在西澳大利亚沿海，这个弧形的搜索区域是调查人员根据掌握数据计算出的结果。

　　澳方同时表示，现有以声呐等手段为主的“海底搜索”方案不会改变，因为这种“海底搜索”比重新启动海面搜索更加合理。

　　马来西亚交通部长廖中莱则表示说，这一次的发现对于MH370事件的赔偿事务没有本质性的影响。赔偿具体仍将由马航与遇难者家属协商，马来西亚政府将就赔偿工作进一步敦促马航方面。