阿布扎比新机场夜晚电脑效果图。新华社发（阿布扎比机场供图）

　　新华网阿布扎比9月6日电（记者安江 马锡平）每当飞抵阿联酋首都阿布扎比的航班在机场上空盘旋时，乘客们，特别是那些第一次到访阿布扎比的旅客从舷窗望下去，无不会被地面上一个巨大的“X”形钢架结构与吸引和震撼，它的造型尤如一只张开螯足的巨蝎，横卧在一片漫漫黄沙之上。这就是被业界誉为“世界上设计、施工难度最大、复杂程度最高之一”的阿布扎比新机场航站楼在建项目，而在这场建筑大戏中唱主角的就是来自中国的中建中东有限公司和中建钢构有限公司的工程技术人员。

　　已经进入9月的阿布扎比，白天平均气温仍接近摄氏50度，而且湿度还超过70%。走进施工现场，原本就已很毒辣的日头在巨大的钢铁材料和水泥面的反射作用下，更加肆无忌惮地升腾着四周的温度，那热劲顿时令人感到连呼吸都有些困难，瞬间记者早已是汗流夹背，不一会儿手中的相机已经烫的有些端不住了，又过了一会儿因温度过高，快门按不下去了，它竟然罢工不干了。

　　然而，就是在这样恶劣的自然环境下，记者仍看见一群头戴安全帽，身穿印有“中国建筑--CSCEC”字样工服的中国工程技术人员，头顶烈日，汗透衣衫地奋战在施工第一线。

　　就大型钢架结构而言，在阿联酋如此之热的酷暑下进行焊接和吊装工作是对人体极限的一大挑战。面对主承建商设计图纸的一改再改而人为地给工程进度造成的拖延，给施工作业带来的更大难度，在监理方专家都认为几乎无法如期完成的情况下，中建钢构人毫不畏惧，迎难而上。他们的信念只有一个：保业主工期、捍企业信誉、为祖国争光。

　　外环境温度已接近摄氏50度，但为了防沙漠风对焊接工作的影响，作业掌子面一般还要用挡板围裹起来，那里面的温度就接近上窜至70-80摄氏度了。一个焊接工作点上往往要布放三名焊工，一人工作，其他两人拿着水和防暑饮料在后面候着，也就仅仅十几分钟，前面的人就不行了，后面的人马上接过焊枪继续干，这叫歇人不歇机。即便这样，每天因中暑倒下的工人仍多达5-6个，工作环境之艰苦是可想而知的了。

　　在中建钢构人的执著与坚韧面前，酷暑退却了，风沙让路了。就在记者到访的两周前，2015月8月20日，经过5个小时连续奋战，由中建钢构和中建中东联建的阿布扎比新机场中央航站楼钢结构项目顺利完成主屋面钢结构第一区胎架等临时支撑措施的卸载，这是继大跨度桁架安装、复杂节点制作与安装后项目建设史上的又一丰碑。本次卸载邀请了阿布扎比当地媒体和业主、监理、总包代表全程观摩，赢得了他们的高度评价，充分展现了中国建筑的硬实力。