美国打车软件市场竞争激烈 优步遇强劲对手

　　【只当老二？】

　　尽管目前优步优势明显，仍有人看好Lyft的未来。著名投资家卡尔·伊坎刚给Lyft投资１亿美元。他对《纽约杂志》说：“社会正在经历一场长期变革，特别在城镇化领域，这意味着Lyft仍有巨大发展潜力。这个（打车服务）领域有足够空间，容得下两个或者三个竞争者。”

　　但有人持相反看法。优步最主要的投资人之一克里斯·萨卡曾告诉彭博电视台：“只要认真分析，就知道这不会是一场两匹马的赛跑。Lyft不可能在竞争中幸存下来，而特拉维斯（优步执行总监）绝对不会收购它。这是一场赢家通吃的竞赛，特拉维斯会通吃所有的市场。”

　　任何企业都不会宣称自己的发展目标是当“老二”。Lyft的董事会成员、安德烈森－霍罗威茨公司的斯科特·怀斯说：“要是觉得Lyft注定只能当行业内的老二，我们肯定不会投它。”

　　对ＩＴ企业来说，当业内“老二”几乎意味着最终免不了被淘汰的命运。经济学家把它称之为“网络效应”，即大公司会越来越大，就因为它更大，这可以解释像亚马逊、谷歌、脸谱等公司在各自领域内独占鳌头的现象。

　　也许有一天优步也会加入这行列：只要优步软件有更多的用户，就会吸引更多的司机加入，用优步打车的等候时间也会缩短，这必然吸引更多的乘客使用其服务。优步占了先机，Lyft要对抗这一看似必然的趋势，只有下功夫说服用户：它提供一种完全不同的乘车体验。