媒体揭空姐体重管理:身高1米7不能超66公斤

　　即使胖了也不会被辞退

　　“各家公司在招收空乘的简章上不会对体重有具体要求，但在体检时，还是有自己的一套算法，当然算法可能也有一定差异。”昨日，成都某基地航空公司航卫中心一位负责人表示，他们一般的参考标准是体重指数（BMI）=体重（kg）÷身高^2（m），一个人的身高为1.75米，体重为68千克，他的BMI=68/（1.752）=22.2（千克/米^2），这个指数的正常值要求在18到28之间。“超标的不招，招进来之后如果长胖了也会让他达标，我们会对空乘进行定期体检。”

　　而另一家航空公司的一位负责人告诉记者，一般体检面试都是目测，最后依据的是民航局航空医学中心出具的体检合格证，每年会进行一次例行的体检，要当空姐也不是一定要瘦成一道闪电。“我们公司很多应聘者都是因为太瘦而没有入围。”

　　昨日，成都商报记者采访了一位服役超过5年的成都籍空姐，她表示和国外空姐相比，苗条是必不可少的。每一位空姐还是要保持身材匀称，毕竟关系到航空公司的形象，一旦超标极有可能被取消空乘资格，因此平时对身材方面还是格外重视，“像我们一般吃东西也都会少吃油脂含量高的食物，要控制一下体重。”她告诉记者，公司在面试时，基本原则就是只要匀称就好，很多空乘都是进公司之后才长胖的，但一般也不可能将超重的辞退，公司会要求其进行减肥来达标。

　　一名曾任职于国内航空公司国际航线的乘务员在接受成都商报记者采访时表示，像日本、韩国、新加坡和我国航空公司对体态的要求都比较严格，但像欧美、澳大利亚等地的航空公司对体态、年龄、发型不是特别在意，很多体态比较胖的空嫂经常出现在机舱内给旅客服务。

　　“据我了解，像新加坡航空公司对空乘体态的要求是非常严苛的，新航的制服非常紧，完全贴身，如果穿不上去是过不了关的。”成都商报记者 胡沛

　　印度航空

　　曾要求40岁以上体重超标停飞

　　印度航空公司在2013年3月就曾要求40岁以上的空乘人员，特别是空姐，进行体检，如果她们的“体重指数”（Body Mass Index）不达标，便要停飞。此举引发了许多“胖空姐”的抗议。

　　大量空姐在接到警告信后拒绝进行体检，她们要求在自己进行体检前，公司先为她们购买一张健身卡。

　　印度航空公司有航班空乘人员约4000名，其中60%~70%的空姐都年逾40岁，她们可以一直在机上为乘客服务，直至58岁退休。而在印度其他小型航空公司，大部分空姐都在20到30岁之间。