马来西亚航空公司1日公布重组的第一步计划，包括裁员和削减一些航班，以期在2017年至2018年重新实现盈利。
陷入困境的马来西亚航空公司6月1日向旗下2万员工寄出辞退信。
6000人会被抛弃
据报道，马航现有约2万名员工将解聘，其中只有1.4万名员工将获得新马航的聘用合同，这意味着公司至少裁员6000人。德新社报道，尽管绝大多数员工会被重新聘用，但大约6000人会被“抛弃”。
马航首席执行官克里斯托夫·米勒说，被要求重新加入的1.4万名员工将被给予12日天的考虑期，“我很难过，我们不得不放弃6000人”。
一名地勤工程师经由电话告诉德新社记者：“我已收到辞退信以及加入新公司的邀请……我正在考虑选择”。
希望2017-2018年盈利
马航2008年以来持续亏损，2010年至2013年累计亏损额高达13亿美元，而去年马航370和马航17两起空难更加剧了这家航空运营商的财务困境。为此，马航实施重组、组建新公司，以期摆脱困境。
马航新任首席执行官克里斯托夫·米勒当天在新闻发布上说，公司经营在2014年遭遇两起重大航空事故前已开始走下坡路，目前马航处于技术上破产状态。他说，马航重组计划将分三个阶段，希望在2017年至2018年实现盈利。
根据马航发布的公告，一家全新的马来西亚航空公司即将成立，接手现有马航的资产和债务，新马航定于今年9月1日开始运营。
米勒强调，尽管会削减一些国际航班，新马航仍将是一家国际航空运营商。马来西亚交通部长廖中莱此前表示，马航将缩减长途飞行航线和飞机数量，更加注重区域内的中转运输服务。
