原标题：国际电动方程式赛车引领电动车发展潮流
赛事专用车。
中国经济网柏林电（记者 王志远）23日，首届国际汽联电动方程式赛车（Formula E）大奖赛来到柏林。两万多观众来到柏林Tempelhof机场，来一睹这一引领未来汽车发展潮流的精彩赛事。
目前参赛各队将使用赛事组委会统一提供的赛车。虽然是电动汽车，但这款赛车百公里加速只需3秒，最高时速可达到225公里。每支车队将配备2名车手和4辆赛车。由于依靠电池提供动力，车手要完成比赛，中途需更换一次车。
“由于赛事使用统一赛车，比赛比拼的是各队车手的驾控技术和团队配合。中国队的优势在于电池电控技术比其他车队要强，我们的赛车要比其他赛车更加省电，续航里程更长。”中国国家赛车队经理、海亿汽车赛事管理（北京）有限公司首席执行官吕洋告诉记者。
中国国家赛车队由70多人的国际化团队精心打造，旗下一名巴西车手、一名法国车手。中国队的人气车手小皮盖特（Neslon Piquet Jr.）虽然在柏林站排位赛的表现不尽如人意，但凭借其出色的驾控技术最终拿到第四名的成绩，并获得了最快圈速奖和14个积分。目前，小皮盖特在车手积分榜上以103个积分处于领先位置。
“中国队的车手有在本赛季冲击个人排名第一的实力，中国国家队也希望能在本赛季取得前三名的好成绩。”中国汽车运动联合会特邀副主席、海亿汽车赛事管理（北京）有限公司董事长刘煜信心十足的说道。
国际汽联电动方程式赛车首席执行官Alejandro Agag告诉记者：“我们希望通过电动方程式赛车锦标赛帮助公众更好地了解和接触电动汽车。而中国对未来电动车市场的发展至关重要，我们的比赛首站就选在了北京鸟巢。”
中国驻德使馆科技处参赞赵清华对记者表示，电动方程式赛车的意义不仅仅在于其商业价值，更重要的是引领电动汽车技术的发展。中国国家赛车队的参与，能够给国内电动汽车行业发展起到很好的带动作用。
电动方程式赛车大奖赛是国际汽联最新设立的方程式赛事，旨在向全世界推广清洁能源汽车。2014-15赛季比赛将分10个赛段，在北京、伦敦、洛杉矶、柏林等10个世界重要城市举行。每个赛段的冠军车队可获得40万欧元奖金，而赛季冠军车手则将获得200万欧元奖金。（完）
