新能源汽车环保，却因续航里程短遭遇推广阻力。为了推动新能源汽车的使用，日本设立的电动车充电桩数量已经超过加油站数量。日本第二大汽车制造商日产公司说，包括私人充电桩在内，日本已经有4万个汽车充电桩，而加油站数量为3．4万个。日产公司准备在电动汽车方面与竞争对手一搏高下。其主要对手丰田公司宣布，其生产的首款量产氢燃料电池汽车Mirai已经收获大量订单。（安晓萌）
新能源汽车环保，却因续航里程短遭遇推广阻力。为了推动新能源汽车的使用，日本设立的电动车充电桩数量已经超过加油站数量。日本第二大汽车制造商日产公司说，包括私人充电桩在内，日本已经有4万个汽车充电桩，而加油站数量为3．4万个。日产公司准备在电动汽车方面与竞争对手一搏高下。其主要对手丰田公司宣布，其生产的首款量产氢燃料电池汽车Mirai已经收获大量订单。（安晓萌）
