原标题 特稿：穿越历史的不息洪流——中国推动构建共赢、互信、发展的新丝绸之路
开栏的话：文明，在交融里灿烂；经济，在流动中繁荣。历经数千年风雨，古丝绸之路传播文明、交流互通的历史底色至今没有消退。
历史，正在发出回响；交流，迈向更高层次。今天，中国提出建设“丝绸之路经济带”和“２１世纪海上丝绸之路”的倡议，得到了国际社会的高度认同和一致重视，为建设共同发展、共同繁荣的世界提供了新路径。
从５月８日起，新华社推出“新丝路 新梦想”专栏报道，组织国内外分社沿“一带一路”地区和国家开展深度调研采访，集中播发一批文字、图片（表）、音视频和网络及新媒体稿件，以特稿、组稿、述评、评论等多种形式，挖掘丝绸之路的文化底蕴和历史内涵，传播我国对周边国家“亲、诚、惠、容”的友好政策，宣扬团结互信、平等互利、包容互鉴、合作共赢的精神，全面、客观、生动地反映各国、各地区加强经济社会文化交流的新动向、新方式、新趋势。
新华网北京５月８日电（记者谢鹏 王宇 何瑛 袁震宇）
山城重庆，绿意葱茏。
一趟满载货物的列车在群山间呼啸穿行，奔向远方的平原、山地与沙漠，驶上一条横贯亚欧大陆的经济大动脉。
在“渝新欧”货运班列的鸣笛声中，万里之遥的德国杜伊斯堡正期盼着来自东方的问候。借助这条铁路，从重庆到杜伊斯堡港口的运输时间比海运缩短近一个月，成本仅是空运的五分之一。
“这是个美妙的变化，历史经验说明，联系更紧密的贸易关系有助于国家间全面理解的提升，”杜伊斯堡港口首席执行官艾瑞奇·斯塔克如是说。
驼蹄车辙下的古道，如今变为列车疾驰的铁路；九桅十二帆的宝船，也被大型集装箱货轮所取代……承载着张骞、郑和与马可·波罗传奇旅程的丝绸之路，今天又将谱写新曲。
中国领导人提出的“丝绸之路经济带”和“２１世纪海上丝绸之路”的战略构想，在这个变革与重塑的伟大时代，更给古老的丝路带来新的外延与内涵，给中国以及寻求发展的沿途各国带来新的机遇与未来。
新丝路纵贯亚欧大经贸——驼铃已消散于历史深处。能源流、产品流、资本流层层涌动而来，一个东起西太平洋、西抵波罗的海的经济合作大区域正呼之欲出……
从土库曼斯坦马雷到邻近的“复兴”天然气田，只有一小时车程。但这条路，却仿佛跨越千年。
多少古丝路上的商贾曾行经此地，将东方的锦缎、瓷器、土产运往伊斯兰的“神予之城”巴格达，又贩回“西域”的珠宝、染料和毛毯。今天，这里管道盘结、钻井耸立，中国和土库曼斯坦的天然气管网在此接驳。在东西绵延万里的天然气“丝绸之路”上，能源贸易正在进行。
２０１３年９月４日，近１０万身着民族服装的当地民众兴高采烈，载歌载舞，夹道欢迎来自东方的贵宾——中国国家主席习近平。
“为了使欧亚各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设‘丝绸之路经济带’”。——习近平在访问中亚时发出倡议。
在国务院发展研究中心专家赵晋平看来，“丝绸之路经济带”各国对中国高附加值产品的需求日益增加。不过，这些国家能源资源、公路铁路、港口基础设施等建设不足，而中国的产能、技术、资金很强。同时，中国内需提升很快，经济正在转型升级，可以拉动更多丝路国家出口，向其转移产业资源。
２０１２年中国与“丝绸之路经济带”各国的贸易总额已达５５００亿美元。作为“海上丝绸之路”的重要组成，东盟目前已跃居中国第三大贸易伙伴，双边贸易额占世界的１３％……一个个数据背后是中国与丝路各国高速发展的历历成就。
“如果路网发达，物流高效，像东亚那样的区域协作大链条有望形成”。赵晋平的解读不只是展望，今天，巨变正在发生。
除了“渝新欧”，还有“郑新欧”、“汉新欧”……今天，新丝路不仅成为交通更为迅捷、运输更为高效的大通道，也正成为货物更加丰富、贸易更加高端的传送网。随着加强道路建设和交通便利化谈判的推进，从太平洋到波罗的海的运输大通道将打通，中蒙俄通道、亚欧大陆桥、南疆铁路、泛亚公路等等，连接东亚、西亚、南亚的交通路网有望逐步形成。
中国的汽配零件、太阳能板、消费电子、机械设备等“中国制造”、“中国智造”源源而出。同时，欧洲的机电产品、医疗设备，中西亚的矿产、农产品等则有望从这些线路上运回，再经成都、武汉等中西部各大城市对接中国大市场。
事实上，新丝路带来的变化远不止于此。这条路还正在成为资本汇聚更多、货币联系更紧的“磁力带”。
民以食为天。喜食番茄食品的中亚百姓餐桌上，近年来中国货频现。在中亚第一大国哈萨克斯坦，番茄制品市场占有率第一的是新疆的新康番茄制品厂，这让公司董事长陈其钢十分自豪。从１９９８年在阿拉木图投资设厂，这片“红色产业”已经累计创收６０００多万美元，带动中国原材料出口近４０００万美元。
除了食品行业，丝路沿线的各类投资热潮正在掀起。而在资本与产业集聚的背后，是货币的新天地。中国已与蒙古国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多国签署货币互换协议。在与中国往来更密切的越南、泰国等“海上丝绸之路”国家，人民币在民间已很常用。“如果各国在经贸中实现本币兑换和结算，可大大降低流通成本，提高区域经济循环的速度和质量，更好地实现互利共赢，”赵晋平说。
