新华网北京４月２９日电（记者李延霞、林红梅）澳大利亚总理托尼·阿博特２８日表示，对马航失联客机ＭＨ３７０航班的搜寻进入新阶段，重点将是借助不同技术扩大海底搜寻。有关专家认为，失联航班的搜寻处理需要做好长期准备。

    “搜寻ＭＨ３７０航班，面临着前所未有的困难。”中国民航大学安全研究所所长孙瑞山认为，目前搜寻飞机坠海的疑似海域，是推算出来的，飞机真实的坠海地点谁也不知道，搜寻难度前所未有。

    中国海上搜救中心总值班室副主任卓立说，在国际调查组推算的疑似海域，尚未找到任何与客机有关的疑似物体。“南印度洋是全世界海况最恶劣的海域之一。在没有具体坠海地点的情况下，搜寻人员还面临着恶劣的海况环境，使搜寻难上加难。”

    “即便找到残骸，确定了航班坠海，整个事件的处理也仍将是缓慢的过程。”孙瑞山认为。

    在多国继续搜寻马航客机的同时，这一事件的赔偿问题也浮出水面。专家认为，面临着漫长的搜寻历程，乘客家属可以考虑启动相关索赔事宜。

    首都经贸大学保险系教授庹国柱说，乘客家属可以通过两个途径获得赔偿。一是商业保险，包括乘客自行购买的航空意外险、交通意外险、人身意外伤害险、带有死亡赔付的一般人身险等，都可以获得相应赔偿。二是责任赔偿。发生事故的航空公司根据相关法规所必须承担的赔偿。

    北京大学风险管理与保险学系主任郑伟表示，在责任赔偿方面，中国、马来西亚都加入了《蒙特利尔公约》，这份国际航空法规对飞机失事造成死亡、伤残的赔付做出了规定。如果乘客既没有购买航意险，也没有购买任何商业保险，按照规定也能从航空公司获得相应赔偿。

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责任编辑： 杨婷