中泰：从“泰囧”到泰“便捷”
在泰国国会演讲时，李克强形象地将两国民间的交往形容为“走亲戚”。2012年中泰双方人员往来近300万人次，“高铁”“免签”“本币结算”……中泰之间的合作便捷呈现出更多可能性，李克强此访，将使中泰合作驶上“快车道”。
资料图片：10月12日晚，国务院总理李克强在泰国清迈与泰国总理英拉身穿民族服装，共同放飞“孔明灯”，为中泰友好祝福。 新华社记者 刘建生 摄
“高铁”“免签”“本币结算”……中泰之间的合作便捷呈现出更多可能性，李克强此访，将使中泰合作驶上“快车道”
泰国首都曼谷和第二大城市清迈，是中国国务院总理李克强两天泰国行程仅有的两个地点。
10月12日上午，李克强在与泰国总理英拉共同出席“中国高铁展”开幕式，是此行的重头戏。李克强称中国的高铁技术坚定安全可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作。这被外界称为李克强又一次在泰国“推介”中国高铁。
第一次“推介”是在一天前，11日李克强刚抵达曼谷后不久，就前往泰国国会发表演讲，李克强向在座的泰国国会议员们预告了将和英拉一起出席“中国高铁展”，并称“中国拥有先进的高铁建设能力和丰富的管理经验”。
据中国铁路总公司负责人介绍，根据公司的一项可行性研究，从曼谷到清迈的678公里的路程，现在乘坐火车需11.3小时，如果未来泰国采用中国高铁技术，这个时间将缩短至3小时。
中泰间高铁项目合作潜力巨大，让早已进入发展“快车道”的中泰合作找到了加速的新动力。但新动能，却远不止这些。
高铁竞争中的中国优势
在丰富的中国元素的映衬下，10月12日上午，由中国铁路总公司主办的“中国高速铁路展”在曼谷诗丽吉会展中心开幕。中泰两国总理为中国高铁展剪彩，随后共同步入展厅。
李克强在参观途中向英拉以及其他泰方人员所做的高铁“推介”，得到了英拉的积极回应。她对中国高铁建设取得的成就表示赞许，并欢迎中国企业积极参与高铁项目建设。她还向李克强介绍了泰国高铁建设规划和在地区互联互通中的地位。
10月11日，李克强到访泰国首日，中泰双方就签署了《中泰政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》。这一合作方式被形象地形容为“大米换高铁”。
一年多前，英拉在对中国进行其就任总理后的首次正式访问时，曾搭乘过京津城际高铁，对中国高铁的舒适性和快捷性印象深刻。
改变落后的铁路面貌，是2011年8月上任的英拉政府的一个重要目标。
