世界之巅也“堵车”

　　2011年5月17日，志愿者登上珠峰，他们要为世界第一高峰做次大扫除。

　　1953年5月，新西兰人埃德蒙顿·希拉里和夏尔巴人丹增·诺尔盖登顶珠峰，人类开启迈向世界之巅的大门。两人一直强调登上珠峰是团队的努力，成员像兄弟一样相互协作。希拉里曾经用“绳索下的兄弟情谊”来形容攀登珠峰的精神。

　　60年过去了，攀登珠峰的人越来越多。登珠峰，在尼泊尔成为一项产业，且花费巨大，平均一人需要花费数十万元，成为富人的运动。此外，登珠峰的人日益增多，也引发珠峰环境破坏的担忧。

　　1 现状 百余人拥堵在最高峰

　　今年5月是首个美国人登顶珠峰50周年，为予以纪念，美国《国家地理》杂志作者马克·詹金斯展开攀登珠峰的旅程，却发现通往世界最高峰的道路拥挤不堪。

　　在距离峰顶1692米的三号营地休整时，詹金斯看见大队人马经过帐篷门前，朝着珠峰方向排成一条不见头尾的长龙。到达海拔8200多米的高度时，詹金斯和夏尔巴人向导帕鲁若遇到严重的人流拥堵。

　　由于地势险峻，经过此处的登山者都得抓着早先布好的绳索一步步往上走。詹金斯和帕鲁若却迈不开步，他们身前背后紧贴着“成串儿”的登山者，全都手抓同一根绳索等着往上走。

　　詹金斯和帕鲁若挤在人群中，等着前面100多名登山者缓慢前行。不远处岩石凸起的危险地带，有20多个登山者依赖同一根破旧的绳索向上攀爬。一根埋入冰里、严重弯曲的雪桩是固定这根绳索的唯一工具。（据新华社）

　　2 问题 游人想用钱登上珠峰

　　过去几周，不少于500人尝试攀登珠峰，包括世界上最老的登珠峰者——80岁的日本登山家三浦雄一郎。

　　自从希拉里和丹增登顶珠峰至今，登山者成功率逐年递增。美国《国家地理》2012年公布统计数据，当年有超过56%的攀登者成功登顶，这一数字在1990年才只有18%。据统计，自从1953年至今，超过6000人登顶，多的时候一天有234人登顶珠峰，230多人因此丧生。

　　当年希拉里与丹增·诺尔盖携手走过的路，已经开发成了商业旅游路线，为尼泊尔带来了大量收入。珠峰甚至不再是勇敢者的游戏，只要有足够的钱，会有人为你打点好一切，即使登山者不具备基本的登山知识。