在祖国南海巡航的16个昼夜，记者跟中国海监南海总队的船员和执法队员们朝夕相处，与长期奋战在海洋维权执法第一线的他们面对面交谈和采访，逐渐走近他们的内心世界，了解到他们工作生活中鲜为人知的一面。

    “要把大家平安带回去”

    船长室位于驾驶室下面一层，是一个套间，正对房门放着一张办公桌，桌上摆着一台台式电脑。靠墙根摆放着几株万年青。编队指挥船83船船长王云在卧室兼办公室的船长室接受了记者的采访。

    王云，1973年出生，湖北人，在大学学的是航海技术专业，2009年到83船当船长。之前在中国海监81船做大副。83船吨位大，性能先进，是中国海监的“旗舰”，执行过多次重大任务。2010年8月，83船代表中国海监参加了中、俄、美、日、韩、加六国在俄罗斯符拉迪沃斯托克海域举行的打击走私、偷渡和贩毒等海上跨国犯罪活动的联合演习，赢得国外同行的好评。

    王云说，当船长责任重大。一是船进出港、靠码头，船长必须在驾驶台指挥。二是海况瞬息万变，突发事件多。不管预案做得多好，总会碰到意料不到的事情，比如遭遇台风，或在海上维权执法过程中遭遇危险或紧急情况等。既要确保船只和船员安全，又要千方百计完成任务。 “把船和船员带出来，就要把他们平平安安带回去。”

    谈到维权巡航执法工作的感受，他用了“苦”和“险”两个字。“苦”就是遇到恶劣天气，几天几夜都没法休息，要守在驾驶室随时准备应对不测。“险”就是除了经常遭遇恶劣海况外，维权执法过程中还要应对和制止进入我管辖海域从事非法活动的行为。

    对于南海巡航，王云表示，作为船长、他一年大部分时间都在海上。去年他出海 198天，到曾母暗沙数次，在南海执行任务10多次。他说，南沙群岛太美了，那里空气透亮，天是蓝的，海水也是蓝的。

    当船长3年来，王云觉得对不住妻子和儿子。他说，儿子还小，去年做手术住院一个月。那时他在外执行任务，回家后把儿子紧紧抱起来不肯放下。妻子为照顾儿子辞职一年。妻子一人既带儿子，又操持家务。王云说，感觉对不住妻子和儿子，只能更加努力地工作来报答他们了。说这话时．王云抬头看着天花板，眼睛湿了。