【俄罗斯《生意人报》3月28日报道】题：中国将为俄罗斯车厢提供配件(记者亚历山大·潘琴科)
中国可能在4月获得涉足正在快速发展的俄罗斯车厢市场的机会。一家来自中国汝州的企业已经办完向俄罗斯垄断企业———乌拉尔车厢制造厂提供铸件的必要手续。
与中国企业签定合同的是乌拉尔车厢制造厂的主要设备供应商———俄罗斯铁路贸易公司。该公司技术审计中心负责人谢尔盖·帕尔金说：“我们估计，中国企业将在4月获得车厢配件的商品检验证书，之后，它将按照已经签定的合同向俄罗斯提供铸件。”不过，他没有透露供货条件。
有关中国向俄罗斯提供车厢铸件的问题已经讨论了好几年。到目前为止，俄罗斯企业一直阻止中国人进入该市场，它们担心这样会引发价格竞争。但在经济危机后，车厢的需求量增长了4倍，车厢制造商遇到了铸件短缺的问题。帕尔金表示，中国企业将向俄罗斯提供近3万件车厢配件，从而弥补80%的现有缺口。
但市场消息人士向本报透露，购买中国铸件的俄企业只有乌拉尔车厢制造厂一家。该厂需要这些铸件来维修货车车厢。至于其它车厢制造企业会不会进口中国铸件，以及其它中国企业能否获准向俄罗斯供货，消息人士表示尚不清楚。
乌拉尔车厢制造厂表示，它不打算转售中国铸件。除了弥补缺口外，这些配件还将用来扩大生产。该厂战略与投资委员会25日证实，他们将借用原先专门生产T-80坦克的运输机械设计局工厂来生产货车车厢。该计划完成后，乌拉尔车厢制造厂每年将增产20%(5000节车厢)。
不伦瑞克铁路公司销售和分析研究部负责人德米特里·博维金认为，有限制地进口中国零件对车厢维修有帮助，乌拉尔车厢制造厂扩大产能也是明智之举。
季赫温车厢制造厂下属贸易公司经理马克西姆·古泽姆琴科认为，俄罗斯2011-2013年的货车车厢需求量将达到每年7万-7.5万节。
