新华网法兰克福４月８日电（记者 郇公弟）２０１０年全球气候谈判定于４月９日在波恩开局。这表明，在三个月的短暂休整后，全球气候谈判的列车继续前行。众所周知，尽管２００９年底举行的哥本哈根联合国气候变化大会取得了重要成果，但哥本哈根未能成为全球气候变化谈判列车的终点站。

　　人们期待，当这列列车经过一年的超期运行，年底抵达墨西哥坎昆时，国际社会能够完成２０１２年后应对气候变化的安排，以使全人类携手挽救共同的家园。

　　波恩谈判的使命

　　全球气候谈判可以利用的时间已经不多，因为《京都议定书》第一承诺期即将在２０１２年底到期。如果要使年底在坎昆举行的联合国气候变化大会取得成功，各方就要在大会召开前基本明确发达国家２０１２年后的强制减排指标，同时还需就资金、技术、适应和减缓气候变化等问题达成共识。

　　波恩谈判无疑是坎昆大会前的一次重要努力。在这次为期三天的谈判中，各方将确定２０１０年谈判的进程，明确是否将在今年内增加谈判环节，并确定各次谈判中需要完成的任务。

　　波恩谈判面临一个有利条件，那就是《哥本哈根协议》的价值逐渐被世界各国认可。协议的许多重要突破成为新的谈判基石，如两摄氏度温度控制目标、各国的减排目标和行动计划、短期和中期资金数额等。

　　据《联合国气候变化框架公约》秘书处称，截至目前已有１１２个缔约方表态支持《哥本哈根协议》，包括美国、日本、俄罗斯、中国、印度等在内的１１１个国家和欧盟２７国。其中，有４１个发达国家提交了截至２０２０年的减排指标，有３５个发展中国家公布了它们在得到资金和技术支持的基础上各自的减排行动计划。