官方施压
丰田公司发言人竹内利利子（音译）说，普锐斯车防震刹车系统存在设计问题，公司已经发现并予以修正，今年１月下旬以来出售的各款普锐斯车不存在这些问题。
竹内说，公司正在研究如何通知１月下旬以前购买普锐斯车的客户。
日本政府消费者行政担当大臣福岛瑞穗４日约见丰田公司高级管理人员高田满（音），听取丰田公司关于普锐斯车“刹车门”的解释。
福岛与高田会谈后告诉媒体记者，她敦促丰田公司尽快调查普锐斯车刹车故障并向政府汇报，同时呼吁丰田公司采取措施防止不可靠感在普锐斯客户中蔓延。
福岛说，她将与国土交通省协调，考虑应对措施，暗示日本政府将在丰田公司报告调查结果后作出回应。
丰田公司１月下旬曝出多款丰田车存在油门踏板等故障，眼下已宣布将在北美、欧洲和中国等市场召回大约８００万辆问题车。本月初，普锐斯“刹车门”曝光，可谓火上浇油。
美国运输部长雷·拉胡德３日告诉媒体记者，召回事件引起美方“严重关切”，他将在“接下来数天内”与丰田公司总裁丰田章男通电话，“我们会继续施加压力”，以迫使丰田公司采取措施保证产品安全。
