应日本海上自卫队邀请，中国海军“深圳”号导弹驱逐舰日前启程，将于11月28日抵日本进行友好访问。这是纪念中日邦交正常化35周年的一项重要内容，也是新中国海军舰艇首次访问日本。

    自去年以来，中日两国领导人成功地实现了高层互访，两国政治关系随之改善。正是在这一背景下，“深圳”号出访日本，实现了中日两国建交以来军事交往上零的突破。国际关系常识告诉人们，国家之间实现军事交流往往是反映国家政治关系升温的“晴雨表”。因此说，中日军事交流水平的提升，是两国政治关系改善的一个重要标志。

    进入新世纪以来，中日关系经历了曲折的发展历程。尽管在经贸、文化等领域的合作交流不断发展，但受政治因素影响，两国军事领域交流明显滞后。在“深圳”号之前，两国军队从未有过军舰互访的记录。中国国防部长是在9年之后再次访问日本。众所周知，中日是亚洲具有举足轻重影响的近邻大国，在国际军事外交日趋活跃的今天，两国之间的军事交流记录，显然不是多了，而是太少。中国军舰首次访问日本，不仅仅是拉开了两国军舰互访的序幕，更重要的是带给两国人民的思考与联想，将远远超出军舰互访本身的含义。

    中日建交35年的实践反复证明了一点：两国关系要保持稳定发展，核心的问题是增强战略互信；而战略上的互信程度通常是影响两国军事关系发展的决定性因素，对中日两国来说尤其如此。从这个意义上看，中日扩大军事交流，为两国关系全面改善注入新的活力，必须重视扩大战略互信的基础，而要做到这一点，需要解决好三个层面的问题。

    一是要坦诚面对历史。回顾中日关系35年的发展历程，可以肯定地讲，历史问题对两国关系发展所造成的冲击远远超过了其他因素。因此，构建战略互惠关系，增强战略互信，首先需要有坦诚面对历史的勇气。

    二是要真诚面对现实。由于种种原因，中日两国在一些问题上存在利益矛盾，其中包括岛屿纷争与海洋划界争端，在其他一些问题上也存有分歧。这些矛盾和分歧，在现实国际关系中是正常的。对双方来说，最重要的是采取务实态度，通过真诚对话，最终找到妥善解决的办法。

    三是要着眼开拓未来。中日两国构建战略互惠关系目标已经明确，两国应着眼未来，排除干扰，努力为双边关系稳定发展创造条件。

    中国 “深圳”号军舰此次出访日本，意义重大、影响深远。此后，日本海上自卫队军舰也将访问中国。更值得期待的是，中日两国领导人不久将可能实现新一轮高层互访，这对两军交流和两国关系发展会产生新的推动作用，对维护亚太地区以及世界和平稳定无疑会产生积极影响。（王宝付）

    （作者为国防大学战略研究所副所长、研究员）

背景链接：“深圳”号导弹驱逐舰

    “深圳”舰是我国自行设计制造的吨位较大、高科技含量和现代化程度较高的新型导弹驱逐舰，舰长１５４米、最大宽度１７．１米，排水量６１００吨。

    “深圳”舰自１９９９年４月服役，至今已远航太平洋、印度洋和大西洋，对亚洲、非洲和欧洲１３个国家进行友好访问，曾两次荣立集体二等功、４次荣立集体三等功。 >>>点击详细

中国海军舰艇出访大事记

    新华网湛江１１月２１日电（吴登峰　钟魁润）自１９８５年中国军舰首次走出国门以来，中国海军舰艇编队已经２９次走出国门，访问了３０多个国家，出访官兵一万余名，出访舰船５３艘次。

    １９８５年１１月１６日至１９８６年１月１９日，时任东海舰队司令员聂奎聚率领“合肥”号导弹驱逐舰和“丰仓”号远洋综合补给舰组成的舰艇编队首次出访巴基斯坦卡拉奇港、斯里兰卡科伦坡港、孟加拉国吉大港。

    ２００５年１１月８日，南海舰队副司令员韩林枝少将率领“深圳”号导弹驱逐舰、“微山湖”号综合补给舰组成的舰艇编队访问巴基斯坦卡拉奇港、印度科钦港和泰国梭桃邑港。

    ２００６年８月，北海舰队副司令员王福山少将率领“青岛”号导弹驱逐舰和“洪泽湖”号综合补给舰组成的舰艇编队访问了美国、加拿大、菲律宾，并首次与美国举行了第一阶段海上联合搜救演习。

    ２００７年２月，东海舰队某驱逐舰支队支队长邱延鹏大校率“连云港”号护卫舰和“三明”号护卫舰组成的舰艇编队参加了在巴基斯坦卡拉奇举行的“和平－０７”多国海上联合军演。

    ２００７年７月２４日，中国海军舰艇编队从海南三亚起航，前往俄罗斯、英国、西班牙、法国４国进行友好访问。

    ２００７年９月１０日，海军北海舰队“哈尔滨”号导弹驱逐舰和“洪泽湖”号综合补给舰在编队指挥员、北海舰队副参谋长张学增少将的率领下，先后出访澳大利亚和新西兰。 >>>点击详细