7月18日，救援人员在巴西圣保罗孔戈尼亚斯机场的飞机失事现场转移遇难者遗体。巴西塔姆航空公司18日清晨确认，该公司17日失事的客机上共有186人，机上所有人员可能已全部遇难。此前该公司公布的机上人数为176人。 新华社发（刘以谦摄）

    新华网巴西利亚７月１８日电（记者陈威华　赵焱）在巴西塔姆航空公司ＪＪ３０５４航班失事２４小时后，现场的搜救工作１８日晚仍在继续。救援人员已找到１７５具飞机上遇难者的遗体，目前已经确认的死亡人数为１７８人。

　  消防部门指挥现场搜救工作的尼尔顿·米兰达说，虽然火势已得到控制，但仍有余火在燃烧，给搜救工作带来不少困难。

　  他说，到１８日傍晚为止，遭到飞机撞击的塔姆航空公司仓库大部分地方已经得到清理，但仍有５名塔姆航空公司的工作人员下落不明。他说：“航空公司最早提供了一个１８名失踪人员的名单，但之后更改了数字。不过我们仍无法断定事故发生时大楼中的人数，因为可能会有到访的外来人员。”

　  巴西政府当天组成了塔姆航空公司班机失事事件调查委员会。调查人员通过对机场监控录像的分析，发现失事飞机在着陆后仍继续加速，从而导致惨祸发生。调查人员说，根据主跑道的录像和塔台人员观察，ＪＪ３０５４班机１７日晚着陆时操作正常，但在减速后不知出于什么原因再次加速。空管人员推测，飞机着陆后再加速存在着两种可能性：一种是飞行员想重新起飞后再次进行着陆操作；另一种是飞机出现技术故障，导致突然加速。

　  调查人员说，孔戈尼亚斯机场主跑道全长１９４０米，在跑道开始大约３３０米处有一道醒目的标志，提示飞行员如果飞机在超过这个标志处着陆，有必要重新加速起飞，之后再进行着陆操作。

  　巴西塔姆航空公司总裁马克·布罗格纳１８日对媒体说，失事的ＪＪ３０５４航班的空客Ａ３２０客机当时“保养完善，状况良好，完全处于正常飞行的状况”。他还说，孔戈尼亚斯机场跑道即使存在问题，对于飞机失事的影响也很有限。

　  巴西民航总局局长若尔赫·盖塞尔准将１８日在新闻发布会上说，对１７日晚塔姆航空公司ＪＪ３０５４班机失事事件进行的调查将持续１０个月左右，事故调查委员会目前已获得了所需要的绝大多数资料，委员会专家将尽可能找出发生事故的各种可能性，并就该机场的航空安全提出建议。他还表示，失事客机的黑匣子已经送到美国进行分析，有关结果将于２５日公布。

　  ＪＪ３０５４班机失事大约１２小时后，孔戈尼亚斯机场重新恢复了运行。不过，巴西圣保罗州州长若泽·塞拉１８日说，为确保不再出现类似事故，当务之急是减少在孔戈尼亚斯机场起降的航班数。