韩国前总统金大中6月中旬可以去平壤访问了，这位曾力推“阳光政策”的诺贝尔和平奖获得者将第二次踏上北方同胞的土地。而金大中能否如愿乘上京义线抵朝，成了一个悬念和看点。

    “金大中希望乘火车访朝！”，而朝方建议“乘坐直航飞机”。

    韩通社17日做了如上表述。据介绍，金大中期盼搭乘的京义线火车从韩国文山站到朝鲜开城站；与之相应的是东海线，从朝鲜金刚山到韩国的猪津站，分别有25公里左右，均穿越韩朝军事分界线。5月25日，两线将举办试运行仪式，双方各有100名幸运者分乘5辆火车，体验这个历史性时刻。这是自1951年朝鲜战争爆发中断后的首次开通。55年后南北互通倾注了两边和平人士的莫大心血，金大中就是其中一位。

    由于朝鲜方面一直有安全和政治方面的顾虑，修整完半年后的铁路即便有了首次试行，也未必能立刻实现正常通车。而金大中一旦搭乘火车访朝，将极可能成为两线正式开通的前奏，金大中乘坐的象征意义非同一般。

    作为卢武铉政府“元首外交”的延伸，卸任的金大中的作用被朝野看好，他被誉为唯一“可以用耳朵抓住金(正日)”的人选。而金大中也愿借此推动南北关系的升温。

    平壤表示正式开通的时机不成熟。在安全上，担忧沿岸的军事设施会暴露在尚未建立互信的韩国人眼下，也担忧对方有谍报人员渗透；所以，尽管韩国在铁路试行后，韩国将通过火车直接给朝鲜提供40亿到50亿韩元的建设设施的援助，但是，朝鲜依然不“轻易动心”。更重要的是，这条铁路的正式开通将成为南北关系升级的标志。

    朝鲜急于要解决的是韩朝海上分界线问题。朝鲜称，当下的划分是美国在朝鲜战争时强加给朝鲜的，希望韩国政府让步，给予朝鲜渔民捕鱼的权利。朝鲜还希望借助韩国增加与美国在六方会谈上谈判的筹码。同意金大中访朝，表明朝鲜希望找到突破口。所以，尽管目前还不同意让金大中乘火车来访，但还是答应给金大中最高的礼遇。

    金大中的这张火车票握在朝鲜手中，平壤需要用数学家的精确来计算这张火车票的代价。

    好在5月底韩朝还会磋商交通工具的细节。希望之门还没关上。 （李念）

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    此外，预定6月份访问朝鲜的前总统金大中有望利用京义线铁路访问平壤。

    背景资料：

    金大中在１９９８年２月至２００３年２月担任韩国总统期间积极推行对朝鲜的和解合作政策。２０００年６月，他作为韩国总统首次访问平壤，与朝鲜最高领导人金正日举行会谈，并签署了被双方都称为具有“历史意义”的《南北共同宣言》。金大中卸任后曾几次表示希望重访平壤。在今年４月举行的朝韩第１８次部长级会谈中，韩国方面转达了金大中希望６月访问平壤的意愿，朝鲜方面对此表示同意。