【专题】中航油事件揭底：监督缺位巨额国有资产流失
新华网新加坡６月８日电（记者张永兴）８日在新加坡举行的中国航油（新加坡）股份有限公司（简称中国航油）债权人大会上，中国航油提交的债务重组方案高票获得通过。
中国航油当天宣布，共有１５０多名债权人或代表出席了此次会议，但具有投票权的只有９２人。根据规定，债务重组方案只要得
到７５％或以上比例债权人的支持就可以通过。当天表决中，８９人赞同中国航油的方案，支持率为９７％，３人则投了反对票。这一结果使得公司免遭清盘。
中国航油债务重组特别工作组组长顾炎飞在表决结束后说，她对此结果表示满意，对所有支持债务重组方案的债权人表示感谢。下一阶段，中国航油将同新投资者讨论股权重组问题，公司会及时向债权人通报情况。
因从事石油衍生产品交易而导致５亿多美元的损失，中国航油于去年１１月宣布向新加坡高等法院申请债务重组。今年１月份，中国航油公布了最初的债务重组方案，但由于部分债权人持有异议，公司进行修改后于５月中旬公布了新方案。新方案规定公司在５年内偿还２．７５亿美元的债务，偿付比率约为５４％。其中公司将先偿还债权人１．３亿美元现金，其余部分将分５年还清。目前，公司所欠１００个债权人的债务总额为５．１亿美元。
中国航油８日证实，新加坡有关部门已开始对中国航油一些主要负责人开始采取法律行动，其中包括被停职的中国航油总裁陈久霖等。
据悉，陈久霖可能被指控触犯公司法、证券期货法和刑法总计１５项条款，而其他几位负责人可能面临触犯公司法和证券期货法、未向董事会和新加坡交易所披露有关交易信息和进行内幕交易等相关指控。（完）
生死存亡的决战――中航油新加坡公司停牌重组记
２００４年１０月９日晚２２时，中国航空油料集团接到下属新加坡公司总裁陈久霖写来的报告《关于解决巨额帐面亏损问题的请示》，请集团公司支持他１．３亿美元，填补１．８亿美元的帐面亏损。
实情是，新加坡公司从事石油期权投机交易，已亏损５亿多美元，面临破产绝境。一场事关新加坡公司生死存亡的决战，拉开了帷幕。 >>详细内容
述评：认清国际市场风险 稳扎稳打“走出去”
６月８日，中航油新加坡公司债务重组方案经债权人大会投标表决通过，新加坡公司走出破产危机。新加坡事件给众多国内企业敲响警钟，必须充分认清国际市场的风险，稳扎稳打，才能够在贯彻国家“走出去”的战略中，取得稳固发展。>>详细内容
新闻背景：期权保证金如何计算？
什么是期权？
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中国航油简介 |
| 中国航油成立于1993年，由中央直属大型国企中国航空油料控股公司控股，总部和注册地均位于新加坡。
公司成立之初经营十分困难，一度濒临破产，后在总裁陈久霖的带领下，一举扭亏为盈，从单一的进口航油采购业务逐步扩展到国际石油贸易业务，并于2001年在新加坡交易所主板上市，成为中国首家利用海外自有资产在国外上市的中资企业。
公司经营的成功为其赢来了一连串声誉，新加坡国立大学将其作为MBA的教学案例，2002年公司被新交所评为“最具透明度的上市公司”奖，并且是唯一入选的中资公司。公司总裁陈久霖被《世界经济论坛》评选为“亚洲经济新领袖”，陈久霖还曾入选“北大杰出校友”名录。 |
