4月23日，A380的一号样机在法国图卢兹准备开始进行一系列繁琐复杂的测试。A380是空中客车公司研制的新型客机，可承载500多人，2005年1月18日在图卢兹面世，预计于2006年交付用户使用。 新华社发

  　一位参与空客Ａ３８０研制的工程师感慨地说：“我们为这一刻已经等了１０年！”看到这架拥有４个引擎、２２个轮子的“巨无霸”绝尘而去，现场的人们激动不已，许多女士甚至流下了眼泪。虽然飞机已经向西北方向飞远，但人们仍久久不愿离去。在现场目睹这一历史时刻的一位观众在接受记者采访时说：“空客Ａ３８０承载了欧洲人太多的希望，人类历史上最大的客机终于飞上了天空，这是世界航空领域向前迈进的一大步。”

  　Ａ３８０的翼展７９．８米，长７３米，高２４．１米，相当于８层楼房的高度，其承载面积比波音７４７－４００飞机大４９％，座位最多可多出３５％，本次试飞时的起飞重量为４２１吨。从研制到飞上蓝天，欧洲空中客车公司的工作人员付出了１０年的心血，目前投资已超过１００亿欧元（约合１３０亿美元）。Ａ３８０首飞吸引了世界各地１０００多名记者前来报道。

  　担负Ａ３８０首飞任务的６名机组人员分别来自法国、德国和西班牙。他们个个经验丰富，分管飞机驾驶、检测和机械维护等工作。飞机的正副试飞员克洛德·勒莱和雅克·罗赛都来自法国，两人均已５０多岁，分别有７５００小时和６０００小时的飞行经验，试飞过空客的各种机型。

  　首飞的目的不仅是要把飞机升空，还要完成繁重的飞机测试任务，为此机上搭载了总重达２２吨的各种测试设备。在试飞过程中，从发动机到控制系统的各种数据都实时传回地面的空客航空监控中心进行分析。

  　首飞将分为起飞、巡航、加速、降落４个阶段。按照计划，飞机在巡航阶段将在３０００米高空以每小时６５８公里的速度飞行；在加速阶段，飞机的最高时速会达到约９００公里。

  　空客Ａ３８０计划于２００６年投入商业运营，届时将成为欧洲空中客车公司与美国波音公司竞争的王牌产品。（完）