新华网北京４月６日电 伊战谈兵录：美军后勤补给“软肋”何在？
　　杨柳 郭军

　　伊拉克战争开始后，有关美军补给困难的消息不断传来。美军后勤补给是否出了问题？在正在全面展开的巴格达城市攻防战中，美军的这一“软肋”会不会再受到伊拉克的袭击？有关军事专家对此做了分析。

　　空海战略运输“搬山能力”令伊无奈。进行较大规模的战争，美军的各种保障物资数量惊人。据悉，当年海湾战争消耗物资总量高达７００万吨。有人说，这等于“将阿拉斯加全体居民家当运到大洋彼岸”，如同“搬山”，美军有人说，当今世界没有哪个国家有如此战略运输能力。

　　美军空运力量主要靠空中运输部队和民用后备航空队。海上是美军主要运输渠道，绝大部分物资靠大型远洋船队运送。专家认为，由于伊拉克军队没有制空权和制海权，难以对实施空海运输的美军实施打击。

　　前沿保障基地露出空档。战时，美军实行三级保障——前沿基地保障、机动基地保障、伴随保障。从美军补给暴露的问题看，这次美军的前沿基地保障不如海湾战争。海湾战争中，伊拉克周边国家普遍给予美国后勤支援，而此次战争中，土耳其等国家不允许美国建立前沿其地，其保障能力有所下降。

　　美国的主要后勤保障基地建在少数国家内。在科威特等盟国国土上，美军部署了大量后勤保障人员，从事装卸、运输、供水、补给、医疗、维修、工程建筑等后勤保障。鉴于美军掌握着战区周围的制海权和制空权，所以，这些前沿基地至少没有受到来自伊拉克方面的袭扰。但是，随着战争进程发展，美军能否开辟新的前沿保障基地，对战争胜负有直接的影响。

　　机动保障频频受到袭扰。机动保障基地是指在战场上，为保障作战部队的各项后勤补给所建立的可随开动和转移的后勤保障基地。战后不久，美防务专家警告说，向巴格达快速推进必定拉长补给线，这是危险的决策，应在部队开进同时，巩固已占领地区，建立有防护能力的机动保障基地。

　　由于美军后勤补给线路已深入伊拉克腹地，伊小股部队经常对美军后勤支援部队袭扰，美军物资运输不止一次受到伏击。开战后，伊拉克军队抓获的第一批俘虏便属美军后勤部队。

　　美军在开战后，一般均在敌后纵深腹地开辟油料、弹药临时集散地，随着地面部队推进，以跃进式方式，向前依次开设补给点，及时补给油料、弹药、给养等。由于美军没有建立起机动保障基地，加上伊拉克游击队的不断袭扰，其后勤保障遇到了不少困难。

　　在今后的战争中，伊拉克军队有可能利用美军补给线长的弱点，继续不断袭扰美军后勤支援部队，破坏美军的补给，使其陷入被动。

　　伴随补给今后仍有变数。为了做好伴随保障，美军运输部队要不断克服沙漠中容易出现的车辆事故，克服恶劣气候给运输带来的极大不便。美军负责运送重装备的车辆中，包括负重后达３２吨重的军用大拖车。在伊拉克战场上，美军运输车辆组成的车队有时长达数十公里，行动不便。

　　就地取材补给困难较多。在战场上，就地取材补给非常重要。海湾战争中，美国除动员本国的物资生产能力和动用本国的物资储备外，注意就地取材补给。当时，美军及多国部队还得到了伊拉克周边众多国家的支持。

　　这次伊拉克战争中，２０多万美军云集海湾，仅在科威特境内就屯兵１０万人之众。美军后勤部门一时难靠本土运输。为此，一些物资只能就地取材，如洗衣粉、香皂、床单、枕头、手纸，以及水果、食品、帐篷等，都在美军采购清单之列。

　　在所有作战物资中，油料是战争消耗之首。一辆Ｍ１Ａ２坦克跑半英里，就要消耗一加仑汽油；两个阿帕奇直升机营夜间加强飞行，就要吞噬油料６万加仑。在上次海湾战争中，美军及多国部队开战不久便夺取和控制了伊拉克的一些炼油厂，使军用油料源源不断地得到保障，大大减轻了后勤保障的压力。而在这次战争中，美方迄今只控制了一个炼油厂，但尚不知能否利用。

　　据美方消息说，虽然他们已铺设了一条输油管道至科威特北部，但是大量的供油任务还得靠加油车完成，这就加大了油料保障的压力。此外，在伊拉克境内，美军对于其他后勤保障物资，如淡水、蔬菜等给养，也难以就地取材。

　　中国古语说：“兵马未动，粮草先行”。西方兵家也有类似共识：军需官决定打响第一枪时间。这些话都没有错。”（完）