第二次世界大战时，德国非洲军团的司令、素有“沙漠之狐”之称的隆美尔（Erwin Rommel）曾经说过：“沙漠战争是战略家的美梦，但却是后勤人员的恶梦。”目前正在进行中的伊拉克战争再一次证明了这一观点。

　　从科威特一直延伸到巴格达南部的近500公里的补给线，是美英盟军的一个“致命弱点”。据英国《泰晤士报》报道，从26日起，美英盟军的后勤补给部队遭遇了数次袭击。如何保证食物、水以及燃料的及时充分补给已经成了令美英指挥官最为头疼的难题。

　　据军方统计的数字显示，目前在伊拉克作战的美军每天消耗约700万升燃料，约50万升瓶装水。五角大楼的后勤部在开战以前已经向海湾运送了480万盒罐头肉，700万个沙袋，此外，还有不计其数的包括牙刷到剃须刀的生活用品。而美英军队的5万后勤部队在疲于将这些物品运送到前线的每一个士兵的手中的同时，还要应付伊拉克部队防不胜防的打击。

　　有报道称，深入伊拉克腹地的先头部队已经出现了后勤补给不足的现象，一些美国海军陆战队员已经由每日3餐减少到每36小时只吃两顿饭。有的部队开始缺水，他们的装备和车辆也缺乏必要的维护。

　　美军V军团司令、陆军中将华莱士27日说，美军快速推进巴格达留下的过长的供给路线十分脆弱，给了伊军进攻的机会。这可能导致美英联军被迫推迟进攻巴格达的时间，同时战争时间也可能因此延长。华莱士说，伊拉克非正规武装采用游击战的策略是美军此前没有预料到的。他指出，美军101空降师和第3步兵师攻打巴格达至少需要10天的食品、水、弹药和其他供给，现在他们不得不因等待这些供给而停止脚步。

　　为了应付供应短缺的燃眉之急，美军已经启用了距纳西里耶约6公里的伊拉克第二大机场塔利机场。该机场在海湾战争期间被关闭，现在它已经成为美军重要的前线基地。第一架C-130已经于26日降落在该机场，运来水、食品等物资。有了这个机场，美军就可以在伊拉克南部建立一个供给中心，为美军提供弹药、燃料等战争物资，从而缩短运输线路、减少运输时间，避免在陆地运输时与伊军发生冲突。另外，这个机场还可直接用于运送士兵。（中原）