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《让反垄断的风暴来得更猛烈些吧》核心提要

【核心提示】不少知名跨国集团公司在中国最近挂了。昔日凭借超级的垄断地位而无视市场秩序的行为，今天终于要付出代价了：巨额罚款。

众多行业，日美德韩，从奶粉、电脑软件、液晶面板到高端汽车，美赞臣、微软、三星和奥迪等等，纷纷中枪。中国的反垄断调查风暴席卷而来。

长期以来，这些傲慢的跨国公司奉行着“双重标准”，似乎视中国的消费者为软柿子。汽车为例，在中国市场这些洋品牌本身价格就远高于国际市场，但零整比系数普遍为400%，甚至有的如北京奔驰“C级W204”车型高达1200%以上；中国的消费者如同冤大头，更换一辆车所有配件的花费，可购买12辆新车。而在国际特别是在欧美市场，零整比惯例为300%。

面对中国的反垄断调查，这些高端汽车巨头纷纷以主动降低来应对。对此，中国社会科学院工业经济研究所研究员赵英评论说，即使20%的降价，他们可能仍然维持较高的利润。“因为他整车本身价格就高。整零比的比例太高，所以现在降低20%仍然在承受范围之内。”他说。

有专家曾为此算过一笔账：他们动辄5、6万，乃至小10万的降价，只能说明过去完全是暴利。究其原因，纵向垄断所造成的4S店、零配件其他地方消费者买不到；即使合资但零配件外资公司单独经营等营销手段，可谓是无所不用。

“如果降低整零比，就是使零配件价格适当下降，和整车的比价适当地缩小，他们还是有比较高的利润”，赵英说。

实际上，反垄断是市场的必然选择。值得关注的事，对于中国这样正常的反垄断，国外就有媒体表示要进行所谓的以牙还牙的“报复”。奶酪被动了，自然心疼。欧美的反垄断无论在年头上还是在力度和数量上，都要比中国长和多，且动用了刑事意义上的罚款，动辄几亿甚至几十亿美元。中国的罚款与此相比，用不少网友的话说，已经是所谓的心思手软了。但这毕竟是中国6年反垄断路上迈出了一大步，执法力度在增强，经验也越来越丰富。

对此，中国社科院研究员、国务院反垄断委员会咨询专家王晓晔谈了自己的解读：“如果我们的企业认为市场上存在限制竞争，认为他们的合法权益受到了侵犯，他们就会到反垄断执法机关进行投诉 所以案子也越来越多。这也是我们国家经济体制改革，朝着市场化方向越来越深入的标志。”

同时，也应看到：反垄断在行动，也在促进我们国内相关政策、规章制度的修改与完善。如，随着对《汽车品牌管理实施办法》的修改和优化，汽车销售环节只此一家，别无分店的现状，将得到改善，消费者将获得更多的选择权。

同时，反垄断要标本兼治。通过罚款，让市场垄断者疼了、长记性了，意识到违法成本高了。但是如果东方不亮、西方亮地变相在其他方面依然维持超级利润，那就需要更为严厉地措施，以防垄断企业反弹。

为了维护市场秩序，为了保护消费者权益，反垄断正在进行时，没有终结。另外，其他的如石油、银行业、保险、证券等行业，你们是否也应该从中品悟出些什么呢？

（作者：《新华微视评》编辑组。）