央视网消息(新闻联播)：今天上午九点整，四趟高铁列车从南京南、杭州东和宁波东站分别出发，这标志着连接南京、杭州、宁波的宁杭甬高铁正式开通运营，它与先期开通的沪宁、沪杭高铁相交，形成了连通苏、浙、沪三省市的高铁“金三角”。

    上午9点，南京南站、杭州东站、宁波东站三个站点的首发车全部整点发出。

    宁杭甬高铁纵贯江、浙两省，设计时速350公里，初期运营时速300公里，开通运营后，南京人坐高铁去杭州无须再绕行上海，只需要70分钟，差不多节省了一个小时，而从南京到宁波全程的运行时间也压缩了一半。

    单是宁杭这一段，就为沪宁、沪杭的大V字型高铁骨架添了一道金边，真正架起了连通苏、浙、沪的金三角。

    全程只有411公里的宁杭甬，沿线密布了17座车站，记者算了一下，平均每两座车站之间的距离只有26公里，旅客的出行半径进一步缩小，在浙江湖州更是出现了“一城三站”的景象。

    高铁开通前，在富庶的湖州，只有普速列车途经当地，虽然这里旅游资源丰富，但来湖州的游客大多需要从上海、杭州等地中转汽车才能抵达，旅游开发一直面临交通瓶颈。而高铁开通以后，湖州交通南北通达，借助高铁旅游联盟，预计今年的游客数量就将增长10%以上。

    通过这个金三角的延长线看过去，从南京向北可连接京沪直达北京，向西通过合宁、合武高铁，在武汉和京广高铁相连。而由宁波向南则通过甬台温、温福、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市。让占中国经济总量五分之一的苏浙沪三省市与环渤海、珠三角和中部经济区实现互联互通，对于加速沿线产业集聚，促进经济社会发展、加快“长三角”地区城镇化和一体化具有重要意义。