解说：

    昨天下午5点左右，30艘渔船顺利抵达永暑礁附近海域，而中国渔政310船也及时赶到，并迅速展开护渔工作。渔政310可以说是近期一系列护渔行动中的大明星，也是我国第一艘配载直升机的渔政执法船。它于2010年11月16日东海首航，不久前的黄岩岛事件，它也曾执行过巡航护渔任务。这一次它再次出发，必将给我国渔民的南沙捕鱼行动提供强有力的安全保障。

    字幕提示：

    2012年7月15日 新闻

    解说：

    近些年来，中国渔民除了受到菲律宾、越南等国正规武装力量的侵扰，还受到来自菲越两国的所谓武装渔船的袭击，渔民的作业环境愈发恶劣。2009年以来，中国农业部先后派出多艘次渔政船开赴南沙西南部渔场开展伴航护渔。

    除了渔政310，为此次捕鱼行动提供保障的还有一艘特殊的船只，它就是琼三亚F8168补给船。这艘补给船也是这次赴南沙捕捞作业的指挥船。

    记者：

    这些铁盒子都有一些什么用？

    林巍 琼三亚F8168补给船负责人：

    以便明天小船捕捞上来的鱼，可以把它装在这里（然后）进急冻间。

    解说：

    这艘补给船一共有6个速冻间，一次可以速冻30多吨鱼，急冻室里的最低温度可达零下28度，这样捕捞上来的鱼可以从外到里都冻透，然后再冷藏保鲜。除了冰冻，补给船还可以为渔船提供油料、水、冰等物资保证。

    林巍：

    我们船上油料可以装到三百吨柴油，淡水也是两三百吨，冰可以一次性，我们配备了三四百吨。

    解说：

    林巍还告诉记者，这艘补给船上还配备了海岛通讯设备以及卫星电话，便于为渔民发布海上天气信息，以及与外界联络。

    高鹏 南海网记者：

    这个补给船来自三亚福港水产公司，是一艘三千吨的综合补给船。船从甲板上分为三层，第一层是船员居住，第二层是随行记者居住的，第三层是驾驶舱，船长大副在这里值班守夜，看看有没有突发的状况。

    解说：

    船员的房间都是四人一间，面积六到八平方米不等，虽然空间小，不过有空调、电源插口等基本设施。休息的时候，船员们还能在房间里看看影碟。而补给船上的伙食虽然算不上丰盛，也有荤有素。

    记者：

    大哥，你今天还给我们准备了哪些菜？

    肖学锋 琼三亚F8168补给船厨师：

    还要炒一个白菜，还有一个汤。

    记者：

    什么汤？

    肖学锋：

    冬瓜排骨汤。

    记者：

    我们在这个船上做饭用的是什么，烧什么？

    肖学锋：

    煤气，烧的煤气，跟家里一样的。

    记者：

    那这样一灌煤气在船上可以用几天？

    肖学锋：

    三四天，四天五天这样子，人多就用得多。