７月１日零时起，全国铁路再次调整列车运行图，这是今年铁路第二次大调图。此次调图时间恰逢全国铁路暑运开始，为确保运输安全，作为广铁集团在湖南管内唯一的客车车辆段，长沙车辆段在对入库客车进行日常检测的基础上，特别强调对相关制动装置实施重点检查，以防类似郴州“６．２９”火车相撞事故的再度发生。

    新华社记者周青梅：这里是长沙车辆段长沙客技站，从长沙开出的３４组图定旅客列车，每天都要在这里经过全面检修后，才能上线运行。

    在负责车辆日常检修的运用车间，６８０多名技术工人每天都要对入库车辆的所有装置及车内服务设施进行全面检修。而在“６．２９”事故发生后，工人们又增加了特别的检修任务。

    广铁集团长沙车辆段长沙客技站运用车间党总支书记　欧阳召文：“６．２９”事故的发生，据专家分析，应该是故障的原因产生在制动系统，所以从６月２９日当晚，我们就已经组织了对重点车辆制动系统重点部位的全面检查。

    记者了解到，这项新增的检查任务由最具经验的车间技术骨干牵头完成，主要是对入库车辆尤其是新车的空气制动装置进行逐列逐辆记名式分解检查。按照这一要求检查完一列车，工作量要比平时增加不少。

    广铁集团长沙车辆段长沙客技站运用车间工长万宁：（工作量）不说翻一番吧，最起码多了一半的工作量，一般的话，按（平常）检修时间如果是４０分钟的话，把这个（分解检查）算进去，要将近１个半小时。

    近２天时间，仅在长沙客技站运用车间，就已经对６０辆入库客车空气制动装置重点部位进行了分解检查。据了解，长沙车辆段设有长沙、衡阳、株洲、怀化、张家界５个客技站，管内共有９３组图定旅客列车，日旅客运送能力超过１０万人次。针对铁路暑期高温运行的特点，长沙车辆段特别强调，要重抓车辆防火安全检查以及下部走行部位安全检查，谨防事故发生。

    新华社记者周青梅、摄像刘昱长沙报道。