连接闽浙两省的温福高速铁路福建段６月３０日正式开行货车。这仅是海峡西岸经济区铁路建设的一个缩影。

    福建境内多丘陵，地势复杂。为了摆脱交通困境，自２００４年起，福建连续开工建设温福、福厦、龙厦、厦深和向莆５条铁路，建设速度在全国罕见。如今，福建境内在建的铁路干线、支线已达９条之多。　

    自从２００４年正式提出海西战略构想以来，福建省加快了以高速铁路路网为标志的交通基础设施建设步伐。近期国务院公布的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，推动海西掀起新一轮铁路建设高潮。　

    根据规划，到２０２０年，福建将形成长达５０００公里、投资３５００亿元左右的现代化铁路网。昔日的全国铁路网“末梢”，有望后来居上，一跃成为东南沿海的铁路枢纽。

    新华社记者魏培全、邰晓安（实习）福州报道。