【解说】在人民海军走向大洋、走向深蓝的历史进程中，海上装备技术保障的地位日益凸显。日前，记者来到中国海军某作战支援舰部队，了解当今中国人民海军作战支援舰综合作战支援保障能力的建设成果。

    在山东青岛的北海舰队海军基地，停泊着几艘北海舰队的作战支援舰。在一艘多功能远洋救生拖船上，记者采访了该舰指导员叶明。

    【同期】北海舰队某作战支援舰支队７２１船教导员　叶明

    这艘拖船是我国自行研发设计制造的新型大马力拖船，它的拖带能力能够拖带我们海军目前所有的万吨以上的舰船，都是没问题的。拖带能力处在世界领先水平，同时它还具有消防、救援等多方位的保障能力。

    【解说】叶明介绍，这艘救生拖船于２００７年１０月底出厂，是作战支援舰部队中的一名“新兵”。别看是“新兵”，其各项装备指标可处于先进水平。在有舰艇“心脏”之称的指挥室里，叶指导员骄傲地介绍起它的先进之处。

    【同期】北海舰队某作战支援舰支队７２１船教导员　叶明

    这是咱们船的内通电话，过去战斗指挥关系是通过放大器来实现的，那么有了内通电话就可以实现指挥员与各个战位的通讯联系，过去没有这个设施，一旦出现失电和应急情况就需要风筒与主要战位联系。有了这个声力电话以后，我们轻轻的一摇就达到了指挥员与各个战位之间的联系。

    【解说】这个小“方向盘”就是舵手控制舰船方向的船舵。但它不同于以往的船舵，它的名字叫自动舵。

    【同期】北海舰队某作战支援舰支队７２１船教导员　叶明

    这是驾驶室也是主要舵手操作的地方，实现了航行状态下如果是大航量航行，它不需要操作手手每次调整舵角，它就能实现自动设定航线的过程，这一块比过去要先进得多。

    【解说】再看这个像汽车档位似的小东西，全船主机的远程控制可全靠它了。

    【同期】北海舰队某作战支援舰支队７２１船教导员　叶明

    这两个小东西学名叫车钟，别看东西小，他它实现了驾驶室对主机的远程遥控操作。说白了就像我们汽车油门一样轻轻一推就把船向前行驶了，而且能控制他们的速度。过去只能要一些指令有机舱机房人员进行操作，有了遥控车钟以后，操作手可以直接实现对主机的控制，这是非常先进的。

    【解说】此外，驾驶室里延伸报警板的功能也是之前舰艇不具备的。过去服务保障船里没有总管集中控制设备，而现在支援舰船都配有总管控制中心，舰艇在破损、失火、进水等情况下能够迅速反应。

    叶明还介绍，虽然这艘“小拖船”服役时间不长，却已成功执行多次重大军事行动的伴随保障任务，是中国海军战略转型的参与者和见证者。

    新华社记者赵小羽、李小波山东青岛报道（完）